建车 B：收盘市值已连续 16 个交易日低于 3 亿元 可能被终止上市

建车B：收盘市值已连续16个交易日低于3亿元可能被终止上市建车B6月10日晚间公告，截至6月7日，公司股票收盘价为1.87港元/股，按深证综指采用的上周最后一个交易日5月31日外管局对外公布的汇率中间价100港元兑人民币90.927元计算，公司股票6月7日收盘市值为人民币2.03亿元，已连续16个交易日每日股票收盘市值低于3亿元，根据相关规定，在深交所仅发行Ｂ股股票的上市公司，如果连续20个交易日的每日股票收盘市值均低于3亿元，公司股票将被终止上市交易，请投资者注意投资风险。

建车 B：收盘市值已连续 17 个交易日低于 3 亿元 可能被终止上市

建车B：收盘市值已连续17个交易日低于3亿元可能被终止上市建车B发布股票可能被终止上市的第九次风险提示公告，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.2.1条第一款第（七）项的规定，在深圳证券交易所仅发行B股股票的上市公司，如果连续二十个交易日的每日股票收盘市值均低于3亿元，公司股票将被终止上市交易。按深证综指采用的上周最后一个交易日2024年6月7日外管局对外公布的汇率中间价100港元兑人民币91.037元计算，公司股票2024年6月11日收盘市值为人民币1.83亿元，已连续17个交易日每日股票收盘市值低于3亿元，公司股票存在可能因股票市值低于3亿元被终止上市的风险。

近日，建车B多次发布公司股票可能被终止上市的风险提示公告，根据股票上市规则相关规定，在交易所仅发行B股股票的上市公司，如果连续二

近日，建车B多次发布公司股票可能被终止上市的风险提示公告，根据股票上市规则相关规定，在交易所仅发行B股股票的上市公司，如果连续二十个交易日的每日股票收盘市值均低于3亿元，公司股票将被终止上市交易。截至6月11日收盘，建车B已连续17个交易日的收盘市值低于3亿元，即使后3个交易日连续3日涨停，该公司总市值也无法达到3亿元以上，退市已是“板上钉钉”。值得注意的是，该股也将成为市场中首只因市值原因退市的股票。（证券时报）

建车 B 提前锁定首例 “市值退市” 多家公司拉响警报

建车B提前锁定首例“市值退市”多家公司拉响警报第一家因为市值不达标，触及交易类退市指标的上市公司即将诞生。6月12日晚，建车B公告称，公司股票当日收盘市值为1.64亿元，已连续18个交易日每日股票收盘市值低于3亿元。建车B在此后的2个交易日即使连续涨停，收盘市值也无法越过3亿元关口，这就意味着，公司股票已提前锁定“市值退市”。2020年底退市新规出台，新增的“3亿元市值”退市指标与“面值退市”指标共同构成交易类退市类型。但是，市值退市自2021年7月1日起正式实施以来，至今尚未出现因触及市值退市指标而被终止上市的公司，建车B或成为首只“市值退市”股票。除建车B以外，还有*ST深天、宁通信B、*ST美讯等多家公司均因为触及市值退市指标，相继发布可能被终止上市的风险提示公告。加之“主板5亿元的市值退市标准将于今年10月30日起实施”，市值退市指标的威力正逐步显现。(上证报)

*ST 美讯：股票可能因市值低于 3 亿元终止上市

*ST美讯：股票可能因市值低于3亿元终止上市*ST美讯公告，公司股票2024年6月5日收盘价1.02元，市值2.91亿元，低于3亿元。根据《上海证券交易所股票上市规则》规定，若连续20个交易日市值低于3亿元，公司股票可能被终止上市交易。此前，公司已于4月25日披露相关风险提示。此外，公司因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查，控股股东一致行动人所持股份存在被拍卖风险。公司董事会将密切关注股票价格走势并履行信息披露义务。

宁通信 B：收盘市值低于 3 亿元 公司股票可能被终止上市

宁通信B：收盘市值低于3亿元公司股票可能被终止上市宁通信B公告，公司2024年6月6日股票收盘价为1.39港元/股，按深证综指采用的上周最后一个交易日2024年5月31日外管局对外公布的汇率中间价100港元兑人民币90.927元计算，公司股票2024年6月6日收盘市值为人民币2.72亿元，首次低于人民币3亿元。根据规定，公司股票存在可能因股票收盘市值连续二十个交易日均低于3亿元被终止上市的风险。