商务部：希望世贸组织成员不要把贸易救济措施当成贸易保护工具

商务部：希望世贸组织成员不要把贸易救济措施当成贸易保护工具商务部新闻发言人今日在例行发布会上表示，中国贸易救济调查是应国内相关产业申请，依法依规发起的。在调查过程中，中国调查机关严格依据中国法律法规，遵循世贸组织规则，公开、透明开展调查，充分保障各利害关系方的权利，依据事实和证据，客观、公正做出裁决。我们希望世贸组织成员在贸易救济调查中都能遵守世贸组织规则，不要把贸易救济措施当成贸易保护工具。（一财）

回应美国半导体法　北京：科技封锁和保护主义行径

回应美国半导体法北京：科技封锁和保护主义行径美国商务部公布美国半导体法的「护栏条款」具体规定，确保获得资助的企业，不会被敌对国家用于对付美国或其盟友与合作伙伴。在北京，外交部发言人汪文斌说，美方所谓「护栏」是科技封锁和保护主义行径，美国为了维护自身霸权，不断泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，甚至不惜牺牲盟友利益，胁迫一些国家围堵遏制中国，人为推动产业链「脱钩断链」，严重违反市场经济规律和公平竞争原则，严重阻碍世界经济复苏和发展。中方坚决反对，已多次向美方提出严正交涉。中方将继续坚定维护中国企业的正当合法权益。他强调，遏制打压阻挡不了中国发展的步伐，只会增强中国实现高科技自立自强的决心和能力。2023-03-2216:08:49

欧盟将对中国电动车征收38%反补贴税　商务部斥赤裸裸保护主义

欧盟将对中国电动车征收38%反补贴税商务部斥赤裸裸保护主义欧盟委员会公布关于对华电动汽车反补贴调查的初步裁决，计划对从中国进口的电动汽车征收高达38.1%临时反补贴税。在北京，商务部形容这是赤裸裸的保护主义行为，批评欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。商务部发言人说，欧方裁决中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实，罔顾世贸组织规则，罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合，人为构造并夸大所谓的「补贴」项目，滥用「可获得事实」规则，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主义行为，是制造并升级贸易摩擦，是以「维护公平竞争」为名行「破坏公平竞争」之实，是最大的「不公平」。欧方此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。发言人又说，欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞保护主义大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。2024-06-1218:57:04(1)

商务部回应外媒有关中欧经贸关系提问：希望欧方摒弃保护主义 回到对话合作的正确道路上来

商务部回应外媒有关中欧经贸关系提问：希望欧方摒弃保护主义回到对话合作的正确道路上来6月6日下午，商务部举行例行新闻发布会。路透社记者：欧盟委员会表示，已收到中国呼吁重启贸易关系的信函。请问，中国认为中欧双方需要采取哪些措施来实现这一目标，中方愿意就哪些领域进行谈判？商务部新闻发言人何亚东：近期，欧盟密集对中国电动汽车、风电、光伏等相关产品和企业发起歧视性调查，导致中欧经贸摩擦风险不断上升，影响了双边经贸合作。中方已多次就此表达关切和强烈不满，希望欧方摒弃保护主义，回到对话合作的正确道路上来。中方愿同欧方通过对话协商妥善处理经贸摩擦，照顾双方合理关切。（日月谭天）

欧盟发难中国电动汽车 商务部：是赤裸裸的保护主义行为

欧盟发难中国电动汽车商务部：是赤裸裸的保护主义行为中方认为，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。商务部发言人表示，中方敦促欧盟从维护全球产业链供应链稳定以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发，与中方开展对话磋商，为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同反对贸易保护主义，共同致力于全球应对气候变化、实现碳中和的努力。中方将密切关注欧方保护主义倾向和后续行动，坚定维护中国企业的合法权益。中国政法大学国际法学院副教授丁如对第一财经记者表示，汽车行业对欧盟而言，属于战略性产业，需要保持其在国际层面的优势，市场保有率以及兼顾其在就业方面的考量。丁如解释道，之所以先选择发起反补贴调查是因为反倾销的前提是价格战，简单而言就是价格要比其他产品便宜，而且还要能够计算出倾销幅度，在这种逻辑下，当讨论价值链上游的时候，反补贴调查就成为一个比较重要的工具，其最终目的都是为了增加中方企业的出口成本。德法反应不一13日，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布即将对中国电动汽车发起反补贴调查。同日，法德高层在柏林举行会议，法国经济部长勒梅尔和德国经济部长哈贝克等人在记者发布会上分别表态。勒梅尔表示，欧盟必须下决心捍卫自己的经济利益，“很明显，面对中国和美国的新兴力量，欧洲工业需要一个更清晰、更开放以及更创新的战略。”他称。哈贝克的表态则较为中立，称调查将有助于确定是否存在不公平行为。不过德国政府执政联盟内部态度也并不统一。来自德国自民党的德国财长林德纳也出席了这个联合新闻发布会，但对这个问题保持了沉默。实际上，德国一直对欧盟的保护主义措施持怀疑态度。就在上周，德国总理朔尔茨在慕尼黑车展上还表示：“公平竞争可以刺激经济，竞争应该激励我们，而不是吓倒我们。”德国汽车工业协会发声批评冯德莱恩宣布的对中国电动汽车的调查也遭到了德国汽车工业协会（VDA）的批评。“仅靠反补贴调查无助于解决欧洲地区竞争力现有的挑战。布鲁塞尔和柏林的政策制定者必须为转型创造框架条件。”VDA发言人表示。对外经济贸易大学法国经济研究中心主任、法国巴黎索邦大学博导赵永升对第一财经记者表示，欧盟对中国电动汽车发起补贴调查是“早晚的事”，此举与多年前欧盟对华太阳能光伏反倾销案如出一辙。欧盟为何选择此时发起调查？赵永升认为：“从欧洲人的角度看，光伏案是当中国产品的市场渗透率达到一定比例才发生的，这是一个很重要的指标。不过，即使没有达到一定门槛，若欧盟认为该产品威胁到当地厂家和工人的生存，也可能发起调查。”“车展上中国品牌的存在感可能比实际渗透率要高得多。从感官上来说，车展上视觉冲击比较大。”赵永升说，同时，调查需要漫长的时间，这就给了欧盟“现在不动手就来不及了”的感觉。法国政府一直警告称，中国电动汽车的涌入将削弱欧洲电动汽车的竞争力。对于法国政府的想法，赵永升认为：“法国传统汽车行业地位不低，拥有标致、雪铁龙、雷诺三大品牌。但总体来说，法国汽车品牌与德国汽车相比不占优势，处于下风。”“因此，法国决策者可能会意识到，在传统油车领域法国没有抢占先机，但在新能源汽车上能和大家站在同一起跑线上。然而，中国汽车品牌在欧洲的合资企业很多都位于德国，据我所知，在法国还没有建成类似的设施。法国很可能会产生不平衡。”他说。中方始终秉持开放合作的态度国际清洁交通委员会（ICCT）今年发布的《全球汽车制造企业评级报告》对全球各大汽车制造企业向电动汽车过渡转型的进展情况进行了评估。从市场主导地位、技术指标和战略愿景三个维度来看，报告显示，特斯拉和比亚迪属于领先企业。欧洲的主要汽车品牌（宝马、大众、斯特兰蒂斯、雷诺、梅赛德斯奔驰），对比其他中国国产品牌（吉利、上汽、长城）则稍稍领先或在伯仲之间。据中国汽车工业协会发布的数据，8月，我国新能源汽车出口9万辆，同比增长8.1%。1-8月，我国新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍；其中1-8月，纯电汽车出口66.5万辆，同比增长1.2倍；插混汽车出口6.2万辆，同比增长73.5%。另据汽车咨询公司Inovev的数据，今年迄今为止在欧洲销售的新电动汽车中，有8%由中国制造商制造。商务部发言人指出，近年来，中国电动汽车产业快速发展，竞争力不断提升，这是坚持不懈开展科技创新、构建完整产业链供应链的结果，是通过艰苦努力、凭借自身实力赢得的竞争优势，受到了包括欧盟消费者在内的全球用户欢迎，同时为全球应对气候变化和包括欧盟在内的绿色转型作出了巨大贡献。商务部发言人表示，中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益，经过多年发展，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。欧盟汽车企业在中国投资经营多年，中国市场已成为众多欧盟车企最大的海外市场。中方始终秉持开放合作的态度，欢迎欧盟汽车企业进一步扩大对华投资，包括电动汽车在内的投资。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383925.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383925.htm

商务部贸易救济局主要负责人就欧盟对华外国补贴调查等问题向欧方提出严正交涉

商务部贸易救济局主要负责人就欧盟对华外国补贴调查等问题向欧方提出严正交涉2024年4月10日，商务部贸易救济局主要负责人在布鲁塞尔会见欧委会贸易防御司司长马丁・卢卡斯，第一时间就欧盟对中国风力涡轮机供应商发起补贴调查以及再次发布关于中国经济存在“严重扭曲”的报告等问题进行严正交涉。中方指出，4月9日，欧盟宣布依据《外国补贴条例》（FSR）对中国在欧盟五国的风力涡轮机供应商发起调查，这是近2个月内欧方利用FSR对中国企业发起的第4起调查案件。中方认为，欧方迄今为止发起的FSR调查均针对中国新能源相关企业，目标指向明显，不仅严重损害中国企业赴欧开展投资贸易合作的信心，干扰中欧产业互利合作，也将影响全球应对气候变化的努力和绿色转型的进程。欧方在调查过程中，肆意歪曲补贴定义，程序标准不公开不透明，是一种以公平竞争之名损害公平竞争环境的保护主义行为。中方对此表示强烈不满和坚决反对，敦促欧方立即停止和纠正错误做法。此外，中方还就欧盟4月10日再次发布关于中国经济存在“严重扭曲”的报告表达严正立场。中方表示，欧方更新有关报告，再次对中国政策、市场环境和经济制度进行了歪曲解读，为后续采取歧视性的反倾销做法制造借口，中方对此表示高度关注和强烈反对。中方指出，世界贸易组织规则并不存在经济“严重扭曲”的概念和标准，欧方以单方制定的所谓“严重扭曲”标准来评价中国市场经济完全不符合事实，将给中欧经贸关系带来消极影响和不确定性。中方将密切关注欧方后续动向，并保留采取一切必要措施的权利。（商务部）