中国自主设计安装海上油气加工厂「海葵一号」完工在即

中国自主设计安装海上油气加工厂「海葵一号」完工在即中国自主设计建造安装的亚洲首个圆筒型「海上油气加工厂」--「海葵一号」，按计划将于今天完成12根锚链的张紧和固定，最终完成海上安装工作。今天凌晨，12根锚链中的最后一根与「海葵一号」牵引链成功对接。「海葵一号」是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，创下多项海洋油气装备建造安装行业纪录。「海葵一号」总重近37000吨，高度接近30层楼，主甲板面积相当于13个标准篮球场；最大储油量达6万吨，每天可处理原油5600吨；按100年一遇超强台风工况设计，设计寿命30年，可连续在海上运行15年；历时17天，拖航距离1300余海里，穿越黄海、东海和台湾海峡，运抵服役海域。「海葵一号」应用于中国第一个深水油田流花11-1油田，屹立于324米水深的深海，为深水油气田高效开发提供全新选择。2024-06-1013:15:56(1)

经过长达17天、超过1300海里的远航，今天（5月29日），我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”抵

经过长达17天、超过1300海里的远航，今天（5月29日），我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”抵达位于珠江口盆地的流花油田海域，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定了基础。运抵流花油田群海域后，将通过12根长达2570米的系泊缆，与提前布设于深海的锚腿进行连接，漂浮在水深324米的大海上工作。“海葵一号”最大储油量达6万吨，每天能处理约5600吨原油。（央视财经）

亚洲首艘圆筒型 “海上油气加工厂” 启运

亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”启运今天（12日），由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”在山东青岛离港启运，将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，最大储油量达6万吨，按照百年一遇恶劣海况进行设计，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。（央视财经）

亚洲首艘圆筒型 “海上油气加工厂” 运抵作业海域

亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”运抵作业海域5月29日，我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”运抵珠江口盆地的流花油田海域。“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，由近60万个零部件组成，总重近3.7万吨，相当于3万辆小汽车，高度接近30层楼，主甲板面积相当于13个标准篮球场，最大储油量达6万吨，每天能处理约5600吨原油。“海葵一号”按照百年一遇恶劣海况进行设计，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。（新华社）

我国首个智能海上钻采平台完成安装

我国首个智能海上钻采平台完成安装中国海油惠州26-6钻采平台上部组块与导管架17日对接成功，完成海上安装，这是我国首个智能海上钻采平台。惠州26-6钻采平台位于深圳东南约230公里的南海东部海域，所在区域油气田平均水深约112米，探明地质储量5000万方油当量。惠州26-6钻采平台总重量超3万吨。其中，平台上部组块重约1.7万吨，长93米、宽42米、高42米，甲板投影面积相当于8个标准篮球场大小，采用浮托安装方法。

我国最大海上自营油田累产原油突破 1 亿吨

我国最大海上自营油田累产原油突破1亿吨从中国海油获悉，我国海上最大自营油田——绥中36-1油田累计生产原油突破1亿吨，成为我国第一个生产原油超亿吨的海上油田。绥中36-1油田位于渤海湾北部，于1993年投产，高峰年产原油超500万吨，累计探明石油地质储量超3亿吨，目前拥有24座平台，日产原油超8900吨，是我国第一大原油生产基地渤海油田的主力油田。（央视新闻）