通用汽车将在年底停产雪佛兰Bolt EV

通用汽车将在年底停产雪佛兰BoltEV作为通用汽车首款面向大众市场的电动汽车，Bolt于2016年推出，并搭载了通用上一代电池技术。但通用Silverado、Sierra和其他即将推出的电动汽车都是基于Ultium电池平台生产，可以实现更大的续航里程和功率。雪佛兰首席营销官SteveMajoros在接受《汽车新闻》采访时表示，“这是很自然的过程，也是我们的下一步计划。我们要加入Ultium大家庭。毫无疑问，Bolt对我们来说是一个了不起的产品，为雪佛兰、通用汽车、经销商和客户都带来了巨大的好处。”通用汽车已在美国销售了超过16.1万辆Bolt。分析人士一直预计，这些汽车最终将为更新的电动汽车让路。“Bolt的尺寸并不受美国消费者的欢迎，它有点太小了，”AutoForecastSolutions全球汽车预测副总裁SamFiorani在接受采访时说道。“随着电池技术和电机技术的进步，他们可以在一次充电后行驶更多的里程，并使车辆尺寸变得大。因此，车企基本上可以用更小版本的Equinox取代Bolt。”通用汽车计划今年开始在底特律工厂（也被称为FactoryZero）生产Silverado电动汽车。通用Orion工厂转而生产Silverado和Sierra将使该公司每年生产多达60万辆电动皮卡。Bolt的销量和形象受到2021年与电池起火有关的召回的影响。通用汽车去年将Bolt的价格下调了约6，000美元，为2023年推出雪佛兰EquinoxEV做准备。雪佛兰EquinoxEV将搭载Ultium电池，起售价约为30，000美元，比Bolt降价前的价格还低。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356761.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356761.htm

通用汽车收购可预测电动汽车电池火灾的软件初创公司Algolion

通用汽车收购可预测电动汽车电池火灾的软件初创公司AlgolionAlgolion开发的软件对于任何试图扩大电动汽车制造规模的汽车制造商来说尤其重要。这家成立九年的初创公司由NilesFleischer和AlexNimberger创立，开发的软件使用电动汽车电池管理系统的数据流来帮助识别电池性能异常。该软件可以帮助检测电池危险，包括热失控事件，这意味着电池着火并几乎无法控制地蔓延。TAC副总裁GilGolan在一份声明中表示：“Algolion开发了尖端的电池分析和预测软件，将帮助通用汽车为我们的客户提供性能卓越的电动汽车。”通用汽车表示，该软件甚至可以比其他方法提前几周发现可能影响电池健康状况的微小变化。这对通用汽车来说尤其有价值，因为它在电池危害方面拥有第一手经验。由于电池起火风险，该汽车制造商两次召回了数千辆雪佛兰Bolt电动汽车。通用汽车最终停止了位于密歇根州Orion装配厂的汽车生产。通用汽车报告称，全球范围内发生了超过18起Bolt起火事件，该汽车制造商及其电池供应商LGChem将其归因于两个制造缺陷：阳极片撕裂和隔膜折叠。虽然LG承担了20亿美元的召回费用，但通用汽车的盈利和声誉仍然受到了拖累。通用汽车向经销商发送了更换电池模块，拥有召回的雪佛兰Bolt的车主可以用新模块更换旧模块。由于供应链问题，生产暂停了数月之久。通用汽车于2022年4月恢复生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368357.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368357.htm

生产线上电池起火：福特F-150电动皮卡暂时停产

生产线上电池起火：福特F-150电动皮卡暂时停产官方在2月份表示F-150Lightning停产，称这是因为“潜在的电池问题”在交付前的质量检查中被发现，随即，F-150Lightning的电池供应商SK集团证实它正在调查电池问题，福特便确认了停产时间将至少达到三周以上。值得一提的是，如此长时间的停产对任何品牌来说负面影响是非常巨大的，这也说明此次出现的电池问题可能非常严重，就如同雪佛兰Bolt的电池事件一样。据了解，2021年，雪佛兰BoltEV频发起火事故，在当年8月开启了大规模的召回，10月份再次扩大召回范围，并且宣布将无限期停止销售该车型，同时将向电池供应商LG公司寻求赔偿。在此期间，雪佛兰提醒该车车主，在未解决电池问题前，尽量不要动车，不要充电，将车辆停在开阔地带。截止目前，福特基本确定了电池着火的原因，可能是电池生产过程中出现了一些问题，但要解决可能需要数周时间，已经生产了的F-150Lightning约为15000辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345081.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345081.htm

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车通用汽车董事长玛丽·巴拉（MaryBarra）在2021年度国际消费电子展上发表主题演讲时首次介绍了BrightDrop品牌电动货车。据悉，该款厢式电动货车和电动悍马一样都搭载了通用汽车的新型Ultium电池。2021年晚些时候BrightDrop开始生产厢式电动货车，最初是根据通用汽车在密歇根州与一家公司签订的合同进行，当时通用汽车正对其位于加拿大英格索兰的CAMI工厂进行改造。CAMI工厂于2022年12月开始生产BrightDrop厢式电动货车，订单量甚至排到了几年之后。现在，由于这款厢式电动货车搭载的电池组短缺，一些客户最终需要等待更长时间。这并不是Ultium电池的问题第一次影响到通用汽车生产电动汽车。2022年，通用汽车被迫暂停销售BrightDropZevo600厢式电动货车和悍马电动汽车，原因是电池组密封不良，可能会进水。通用旗下的另一款电动汽车凯迪拉克Lyriq也是如此。去年6月份，通用汽车表示，鉴于市场需求增加，公司将把凯迪拉克Lyriq第一年的产量提高到25000辆，但2022年全年公司只交付了122辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。虽然今年情况有所好转，但截至6月底通用汽车总共只交付了2438辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。目前，通用汽车只有一家正在运营的Ultium电池工厂，是与LG能源解决方案公司在俄亥俄州洛德斯敦成立的合资企业。而且这家电池的运作也是磕磕绊绊。今年6月底，工厂停产解决排放问题，此时正值通用汽车计划开始生产搭载Ultium电池的雪佛兰Silverado电动皮卡等其他电动汽车。与此同时，洛德斯敦工厂出现的汽车起火事件等安全问题促使美国汽车工人联合会（UAW）与通用汽车开展谈判，希望为工人提供更好的安全工作条件。位于田纳西州斯普林希尔的第二家Ultium电池工厂正在建设中，预计将于2023年晚些时候投入使用，而位于密歇根州德尔塔镇的第三家Ultium电池工厂将于2024年投入使用。但通用汽车计划在印第安纳州建立的第四座Ultium工厂可能不会成行。LG能源解决方案公司也是通用汽车雪佛兰Bolt电动汽车的合作伙伴，曾经出现的制造缺陷导致通用汽车不得不召回所有Bolt电动汽车并更换电池组。通用汽车一位发言人表示，“我们一直在努力解决供应问题，计划在7月25日举行的财报电话会议上提供有关电动汽车生产的最新情况。”此外公司方面表示，电动汽车生产仍在按计划进行，“上半年我们有望在北美生产5万辆电动汽车，我们2023年下半年和2024年上半年的目标没有变化。电池和UltiumPlatform平台车型的产量都在上升。”此前通用汽车曾表示，到2025年，每年能在北美生产100万辆电动汽车。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371731.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371731.htm

澳大利亚竞争与消费者委员会：拟议强制召回特定 LG 太阳能蓄电池

澳大利亚竞争与消费者委员会：拟议强制召回特定LG太阳能蓄电池2月5日，澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）公告，拟议强制召回特定LG太阳能电池，该电池可能会在没有警告的情况下过热并起火。消费者有权通过退款、免费换货或软件更新以解决问题。在澳大利亚，已有13起财产损失事件与受影响的电池有关，其中包括维多利亚州的一所房屋被毁。ACCC副主席CatrionaLowe表示，拟议的召回通知是向强制召回迈出的正式一步，并凸显了约5000块尚未找到的受影响LG太阳能蓄电池所带来的严重风险。

通用汽车车主抱怨 iPhone 15 更新至 iOS 17.1 后车载无线充电无法使用

通用汽车车主抱怨iPhone15更新至iOS17.1后车载无线充电无法使用苹果iOS17.1.1更新修复了宝马的车载无线充电损坏iPhone15系列NFC的问题。但同时导致了无法使用通用汽车车载无线充电。据和上的通用汽车用户反馈，无线充电在iPhone15中不起作用。目前还不清楚这个问题有多普遍。已知该错误发生在雪佛兰Bolt、雪佛兰Silverado和GMCSierra上。与宝马不同，这里出现的故障是无法充电，而NFC芯片正常工作。上周的iOS17.1.1系统并没有解决他们的无线充电问题。苹果尚未对此事发表评论。——iphones.ru