大摩下调特斯拉目标价，最坏情况下可能跌至 100 美元

大摩下调特斯拉目标价，最坏情况下可能跌至100美元摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯将特斯拉目标价从345美元下调至320美元，并预测在熊市情境下可能跌至100美元，指出目前困扰特斯拉的几个不利因素，包括电动汽车需求下降、与其他汽车制造商相比产品阵容陈旧、中国市场的激烈竞争和价格战，以及美国市场混合动力汽车越来越受欢迎。他预计特斯拉今年上半年业绩将达不到预期，GAAP营业利润率将在2-3%之间；预计该公司将收回为增加销量而采取的降价措施，转而将重点转向捍卫利润率和现金流；将特斯拉2024财年销量预期下调至200万辆以下，意味着同比增长仅略高于10%；将该公司今年汽车业务毛利率预期从此前的13.2%下调至11.4%。（环球市场播报）

特斯拉市值三天蒸发700亿美元 需求疲软 被大摩下调目标价

特斯拉市值三天蒸发700亿美元需求疲软被大摩下调目标价摩根士丹利与其他分析师一道下调了特斯拉的交付前景，此前该公司2月份在华销售疲弱，加剧了人们对增长放缓和竞争加剧的担忧。Jonas表示，“中国电动汽车市场供过于求，出现了一连串的降价，”他预计今年的价格竞争将持续下去。他说:“虽然特斯拉可能是世界上技术最先进的汽车公司，但它的产品线可能是所有主要OEM中最古老的，几乎所有产品线都是在2020年之前推出的。”来自比亚迪的竞争取代特斯拉成为全球最大电动汽车销售商的中国电动汽车巨头比亚迪周三将其最便宜的汽车海鸥的价格下调5%，为中国残酷的价格战火上浇油。特斯拉要到明年年底才会推出下一代更便宜的车型。今年，该公司在美国推出了一款全新的紧凑型轿车Model3，外观造型没有重大变化。尽管特斯拉推出了一款电动卡车Cybertruck，但马斯克表示，该卡车要到明年才能量产。TudorPickering分析师MattPortillo表示：“为了证明特斯拉目前的股票估值是合理的，它需要一款面向大众市场的汽车，而Cybertruck显然不是解决方案。”他还表示，马斯克尚未兑现他多年来实现完全自动驾驶的承诺，这也给特斯拉股票带来了压力。尽管特斯拉开始降低价格以刺激需求已有一年多的时间，但该公司在1月份预测，今年的交付量增长“明显下降”。过去一年，由于高利率迫使消费者重新考虑购买电动汽车等大件商品，需求受到打击，这加剧了人们对电动汽车成本、充电和电池续航里程的担忧。分析师表示，特斯拉第一季度的交付也可能受到红海袭击导致的供应链中断、柏林工厂涉嫌纵火以及加州工厂停工准备生产新款Model3等因素的拖累。BairdEquityResearch分析师BenKallo在另一份报告中表示:“一系列一次性生产中断使第一季度的安排更加复杂。”相关文章:特斯拉一年多来首次跌出美股十大上市公司市值今年蒸发2280亿美元...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422729.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422729.htm

特斯拉“死忠粉”也投降？Wedbush下调目标价：Q1将是一场噩梦

特斯拉“死忠粉”也投降？Wedbush下调目标价：Q1将是一场噩梦众所周知，美国投行Wedbush知名策略师DanIves长期看多特斯拉，他在最新报告中将特斯拉的目标股价从315下调至300，同时称Q1对特斯拉来说是一场“噩梦”。不过，这位分析师表示，尽管“近期的需求乌云正在形成”，但他仍然长期看好特斯拉。截至周四美股收盘，特斯拉股价跌2.25%，报175.79美元。他写道，当特斯拉下周公布全球交付量时，这将不是“多头的庆祝时刻，而是特斯拉投资者‘贴创可贴的季度’”。不出意外的话，这家电动汽车制造商将于下周初公布其第一季度的交付数据。Ives补充说，特斯拉在美国处理了与Model3Highland升级有关的问题，同时在欧洲的销售也在放缓。不过根据他的说法，“特斯拉最大、最担心的问题”是在中国市场的竞争加剧，与之相关的“价格战”持续不断，这使得这个关键市场对特斯拉来说非常具有挑战性，尤其是本季度。他写道，“我们认为，特斯拉所面临的局面和过去几年看到的一样消极，马斯克/特斯拉受到了四面八方的攻击。但与以往不同的是，随着增长缓慢，利润率出现压缩，中国市场的竞争成为一场噩梦，现在有理由这样做（下调目标价）。”“对马斯克来说，这是特斯拉度过这段动荡时期的一个岔路口，否则未来可能会更黑暗。”他补充道。看空巨浪来袭与此同时，另一位看好特斯拉的摩根士丹利（MorganStanley）分析师AdamJonas周三将其第一季度交付量预期从46.9万辆下调至42.5万辆，全年数字则从199.8万辆下调至195.4万辆。3月初，Jonas在一份投资者报告中表示，他将特斯拉2024年的盈利预期下调了25%，称这家电动汽车巨头今年“可能”会亏损。他还将特斯拉的目标股价从345美元下调至320美元，并将特斯拉2024年的每股收益预期下调至1.51美元，而他之前的预期是每股2.04美元。周三，花旗分析师ItayMichaeli将特斯拉的目标股价从224美元下调至196美元，并维持对该股的中性评级。该分析师还将其第一季度交付量预期从47.33万辆下调至42.9万辆。Michaeli写道，特斯拉第一季度的业绩“看起来很难达到激进的普遍预期。”他补充说，华尔街对2024年和2025年的预测过高。与此同时，倾向于更看空特斯拉的伯恩斯坦公司（Bernstein）分析师ToniSacconaghi周二将特斯拉的目标价从150美元下调至120美元。与目前的股价相比，这意味着特斯拉股价将下跌33%。Sacconaghi对特斯拉股票的评级仍为“减持”。他指出，特斯拉第一季度在中国和欧洲经历了“疲软”的需求，同时美国Model3的生产也受到了“限制”。Sacconaghi还将其第一季度的销量预期从49万辆下调至42.6万辆。。不过，金融服务公司CanaccordGenuity分析师GeorgeGianarikas周二的语气还比较乐观，他重申了特斯拉的目标股价为234，评级为买入。但他也将第一季度的交付预期从44.1万辆下调至42万辆。“我们认为，目前围绕特斯拉的很多负面情绪都是极端的。”他说。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425460.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425460.htm

特斯拉日内遭两家投行下调目标价

特斯拉日内遭两家投行下调目标价美东时间13日，瑞银将特斯拉目标价从225美元下调至165美元，维持中性评级。此前富国银行分析师ColinLangan称特斯拉为“没有成长的成长型公司”，并将其评级下调至卖出，目标价从200美元调至125美元。3月以来共有6家大型机构对特斯拉进行了评级分析，其中4家下调了目标价、1家上调，1家维持不变。120家机构的对特斯拉平均目标价为203美元。特斯拉周三收跌4.5%，报169.48美元，今年累跌近32%。

RBC 重申特斯拉买入评级，目标价 298 美元

RBC重申特斯拉买入评级，目标价298美元尽管特斯拉股价持续下跌，加拿大皇家银行资本市场(RBCCapitalMarkets)的分析师汤姆・纳拉扬仍然对其长期前景持乐观态度。他表示，特斯拉目前正处于两波浪潮之间，Model3和ModelY基本上已饱和，正等待其售价预计低于3万美元的平价车型带来的下一波重大推动，预计这款新车将于明年下半年投产。RBC重申特斯拉评级为“买入”，目标价298美元。纳拉扬的估值模型中，只有10%是基于特斯拉的核心汽车业务，剩下的则依赖于特斯拉的自动驾驶和能源存储业务。（环球市场播报）

大和证券：将特斯拉目标价从 245 美元下调至 195 美元，评级从增持下调至中性

大和证券：将特斯拉目标价从245美元下调至195美元，评级从增持下调至中性大和证券将特斯拉(TSLA.O)目标价从245美元下调至195美元，评级从增持下调至中性。分析师表示，日益关注治理问题的后果可能会限制特斯拉进行长期投资和创新的倾向。特斯拉认为公司治理问题将在2024年“加剧本已严峻的”财务状况。大和证券认为，尽管长期投资者可以通过增长反弹获得回报，但特斯拉公司治理最近受到的打击可能会使这条道路更加不稳定。对特斯拉长期投资、技术突破和吸引顶尖人才等问题的任何限制，都可能对其长期目标产生负面影响。