SpaceX申请今年至少进行9次“星舰”发射 马斯克回应证实

SpaceX申请今年至少进行9次“星舰”发射马斯克回应证实在本周的一次新闻发布会上,美国联邦航空管理局(FAA)商业太空运输主管凯文·科尔曼(KelvinColeman)表示,该机构正在与SpaceX合作,试图加快“星舰”飞船发射许可进程。科尔曼透露:“他们今年的发射计划相当激进。我相信,他们今年至少打算发射9次。这是很多次发射。如果你在做修改,一个一个地做,那是很多工作。我们一直在与SpaceX夜以继日地商谈,聚在一起,试图找出我们该如何做到这一点。我们投资了这家公司,所以我们会与他们合作,让他们尽快恢复正常。”当地时间周四晚间,一位用户在X平台上分享了这条消息,马斯克回应称:“在火星上建造一座城市需要很多发射。”      ...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420223.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1420223.htm

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SpaceX 寻求豁免今年星舰的至少九次发射审批

SpaceX寻求豁免今年星舰的至少九次发射审批随着SpaceX即将在2024年从其Starbase设施发射首次星舰,该公司正在向监管机构施压,要求其增加发射频率。本周,美国联邦航空管理局商业太空运输管理局局长凯尔文·科尔曼表示,该机构正在与该公司合作,努力改进星舰发射许可流程。他说,“他们今年正在制定一个相当激进的发射时间表,他们今年计划至少进行九次发射。这是很多次发射。如果你要逐项进行修改,那就需要大量工作。我们一直在与SpaceX不断沟通,尝试弄清楚我们该如何做到这一点。我们对这家公司投入了资源,因此我们将与他们合作,让他们尽快恢复运营。”他还表示,“我们的团队正在尽可能快地加速,我们周末工作,我们深夜工作。我们确实需要额外的员工。”——

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马斯克的 SpaceX 获得美国批准发射星舰火箭

马斯克的SpaceX获得美国批准发射星舰火箭埃隆·马斯克(ElonMusk)的SpaceX获得了美国政府的批准,可以发射其下一代星舰火箭,这是该公司寻求将人类送上月球并最终送上火星的一个重要里程碑。美国联邦航空管理局于周五向该公司(正式名称为SpaceExplorationTechnologiesCorp.)颁发了许可证,允许其从位于德克萨斯州博卡奇卡的Starbase设施发射火箭。SpaceX计划最早在4月17日进行首次试飞,大型火箭旨在有一天将人们送上月球和火星。——

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SpaceX将于周四重新发射“星舰” 马斯克罕见降低预期

SpaceX将于周四重新发射“星舰”马斯克罕见降低预期本周一,搭载33个发动机的超重型火箭推进器原计划在南德克萨斯州的SpaceX海岸的设施内,带着“星舰”一同升空,将其送到墨西哥湾的上空。但由于SpaceX的广播所称的压力问题,此次发射被迫取消。SpaceXCEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在Twitter上写道:“似乎有一个压力阀被冻住了,所以除非它能很快恢复正常,否则今天不会发射。”即使决定取消发射计划后,该团队仍在继续执行部分发射操作,并在所谓的“湿衣彩排”中继续倒计时。他们最终在还剩40秒时停止了倒计时。SpaceX首席集成工程师约翰·因斯普鲁克(JohnInsprucker)表示,如果要继续发射计划,指令员降在倒计时30秒时给火箭下达最终的“go”指令。火箭首次发射推迟在美国航天业很常见,因为工程师可能要应对一些在之前的测试中并未出现的问题。例如,美国航空航天局太空发射系统火箭就曾经历了4次“湿衣彩排”和2次发射尝试,最终才于2022年11月成功发射。“星舰”的使命正式发射时,超重型推进器预计将在升空后大约两分半耗尽燃料,并与“星舰”太空分离,助推器落入海洋。“星舰”飞船则会使用自己的发动机燃烧6分钟以上,达到接近轨道飞行的速度。之后,该飞船将会绕地球飞行近一周,在夏威夷附近重新进入地球大气层。最终预计将在发射后一个半小时在海岸上降落。此次测试之前,SpaceX曾经经历过多次失败的测试,还克服了许多监管障碍,其CEO马斯克也曾反复公开炒作这项技术。但在周一发射前,马斯克却试图降低外界预期。“不应该把成功视作理所当然……这是疯狂的想法。”他说。他还补充道,如果超重型推进器在发射台上爆炸,就会导致周围的钢铁结构全部融化,而SpaceX不得不花费几个月的时间重新建造发射站。“如果我们能在出问题之前远离发射台,那就算成功。”马斯克在周日晚上的一次活动上说,“只要别炸掉发射台就行。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355323.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355323.htm

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SpaceX星舰发射导流槽都没挖 马斯克:大意了

SpaceX星舰发射导流槽都没挖马斯克:大意了但在实际操作中,由于施工公司的工期不足,并没有及时准备好。同时,根据此前发动机静态点火的数据,马斯克与SpaceX乐观的认为,即便没有导流槽,发射塔架也能承受至少一次星舰发射。但由于点火测试中,只点火了17个发动机,测试了一半的推力,预期结果过于乐观而疏忽大意,导致实际发射时,33台发动机产生的巨大推力,瞬间摧毁了发射塔架的混凝土地面。目前,SpaceX官方尚未明确,此次星舰发射塔架未挖掘导流槽,以及发射时地面被破坏,是否是最终发射失败的原因之一,但从结果来看,导流槽这一设计仍有其必要性。快科技延展阅读:作为常规火箭发射塔架的一部分,导流槽在外观上是一个位于火箭发动机下方,并在两边开口的巨型水池。该结构能够起到导流火箭发动机的高温燃气,确保火箭安全起飞,并避免高温燃气对地面造成破坏。导流槽示意图...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356169.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1356169.htm

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马斯克:今年向星舰投30亿美元 爆炸后做了1000多次修改

马斯克:今年向星舰投30亿美元爆炸后做了1000多次修改马斯克称:“我想下一次发射的成功概率(或者进入轨道)会比第一次高很多,可能高60%,具体要看各级分离情况。”马斯克还说,今年对星舰项目的投资可能会达到30亿美元。星舰是SpaceX开发的下一代火箭,它的目标是将货物送到深空目的地,比如月球、火星,最终还要完成载人登陆任务。在发射过程中大型SuperHeavy助推器会与星舰飞船脱离,SpaceX优化了分离技术。马斯克说SpaceX将会接受“hotstaging”,也就是说当SuperHeavy助推器还没有分离、依然附着时让星舰引擎点火,它是发射过程中的一个流程。马斯克强调:“这种技术苏联和俄罗斯曾经在太空设计中用过。”在星舰第一次发射过程中,火箭成功离开发射台,但在爬升过程中有多枚发动机失灵。当星舰准备与SuperHeavy分离时,它们仍然连在一起,因为整个火箭失去了控制。SpaceX被迫启动飞行终止系统,让火箭在空中爆炸解体。采访者问马斯克,因为收购推特,他对太空探索的决心是否有所动摇?马斯克回应称:“我们正试图以尽可能快的速度抵达火星。”有些问题马斯克不愿意正面回应,比如他创建了一家AI公司,可能会与OpenAI正面竞争,这家公司现状如何?马斯克回避了问题。Starlink有可能会上市,关于这个问题马斯克也绕开了,他认为谈论此话题是“非法”的。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367317.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1367317.htm

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SpaceX 创始人马斯克进行了星舰的新一轮演讲

SpaceX创始人马斯克进行了星舰的新一轮演讲核心内容总结如下:1.星舰第三次发射不早于2月12日,也就是一个月后,运气好的话农历春节能看到。2.诚如我之前的微博猜测,星舰第三次发射的目标是入轨,计划使用舱门释放星链卫星。因为火神的成功首飞,星舰即使这次成功入轨,也已经是人类第三款入轨的甲烷火箭了。3.消息源很可靠,星舰第三次发射确实要进行在轨推进剂补加的部分演示,头部贮箱和主贮箱间进行箱间推进剂转移。4.入轨发射就必须搭配离轨点火,星舰要在轨进行点火,肯定很壮观。5.SpaceX乐观计划是今年进行正规的两星舰间的推进剂转移,而明年则是Deadline,必须做到,因为这是登月的必要前置条件。6.星舰村开建第二座发射台,LC-39A估计短期指望不上了。7.马斯克称第二次星舰发射本来有希望成功,但因为没有载荷,进行了额外液氧的排放,导致起火后引爆。这个说法有些模糊,尤其是一级的引爆原因没有提及。

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