中国新能源汽车占比首次突破40%

中国新能源汽车占比首次突破40%其中,自主品牌中的新能源车渗透率62.1%;豪华车中的新能源车渗透率30.9%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.6%。2023年11月乘用车市场零售达到208万辆,同比增长26%,环比增长2.4%。其中,自主品牌零售115万辆,同比增长30%,环比增长1.8%,当月自主品牌国内零售份额为55.3%。主流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。11月的德系品牌零售份额18.7%,同比下降0.4个百分点;日系品牌零售份额15.5%,同比增0.2个百分点;美系品牌市场零售份额达到7.9%,同比下降1.5个百分点。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403209.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1403209.htm

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中国新能源汽车渗透率首次超过燃油车中国乘联会发布4月上半月的车市数据显示,乘用车市场零售51.6万辆,其中新能源车的市场零售26万辆。有媒体称,这是新能源汽车渗透率历史性突破50%。据中国证券网报道,中国乘联会星期三(4月17日)发布4月1至14日车市数据。在这段期间内,乘用车市场零售51.6万辆,同比去年同期下降11%,较上月同期下降3%,今年以来累计零售534.8万辆,同比增长10%。新能源车方面,市场零售26万辆,同比去年同期增长32%,较上月同期增长2%,今年以来累计零售203.2万辆,同比增长34%。深圳新闻网报道,这是新能源汽车渗透率历史性突破50%,并称该数据意味着中国车市油电市场格局正式逆转,新能源车成为市场主流,买燃油车的人成为少数派。乘联会说,随着近期小米汽车上市和新一轮相关车型价格的进一步调整,且4月份是新车型密集发布期,市场的消费热情会逐步被激发。2024年4月21日9:15PM

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乘联会:1月新能源车市场零售66.8万辆,同比增长101.8%1月新能源车市场零售66.8万辆,同比增长101.8%,环比下滑29.5%。1月新能源车国内零售渗透率32.8%,较去年同期25.6%的渗透率提升了7.2个百分点,但较去年12月渗透率40.3%下降7.5个百分点。1月,自主品牌中的新能源车渗透率51.8%;豪华车中的新能源车渗透率22.3%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。从月度国内零售份额看,1月主流自主品牌新能源车零售份额70.3%,同比增加10个百分点;合资品牌新能源车份额4.9%,同比增加0.9个百分点;新势力份额14.8%,同比增加3.7个百分点;特斯拉份额6.0%,同比下降0.9个点。

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2023年5月新能源汽车销量出炉:特斯拉跌至第三名5月新能源车市场零售58.0万辆,同比增长60.9%,环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆,同比增长41.1%。5月新能源车国内零售渗透率已达33.3%,较去年同期26.6%的渗透率提升了6.7个百分点。每卖出3辆车,就有一辆是新能源汽车。其中,新能源厂商零售榜单方面,比亚迪以220735辆位居第一,市场份额38.1%。广汽埃安势头正猛,5月零售45003辆,超越“千年老二”特斯拉,拿到了第二把交椅。特斯拉5月零售42508辆排名第三,不过同比去年增长明显,同比增长332.7%。前十名新能源厂商还有:上汽通用五菱、理想、吉利、长安、长城、零跑、哪吒。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364403.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1364403.htm

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