尽管尚未开始在当地销售电动汽车 本田仍在美国签下了最多的充电桩网络

尽管尚未开始在当地销售电动汽车本田仍在美国签下了最多的充电桩网络而接下来，本田至少需要生产一些电动汽车，该公司尚未在美国市场推出现代电动汽车，因此今天的声明显得平淡无奇。自上世纪90年代以来，本田一直在销售和租赁电动汽车，但数量有限。可爱又经济实惠的本田e是该公司最近推出的产品。这款超小型电动车于2020年登陆欧洲和日本市场，目前销量尚未突破4000辆。本田ClarityElectric是该公司最后一款进入美国市场的电动汽车，仅在两个市场面向消费者出租，并将于2022年结束生命周期。本田近期的电动车战略取决于与通用汽车公司及其灵活的Ultium电动车平台的合作。该合作于2022年宣布，迄今为止已生产了两款本田电动汽车：讴歌ZDX，以及今天宣布的本田Prologue。这两款车都是在通用汽车的平台上制造的，尺寸相似，但ZDX的动力更强（价格更高）。这两款车将是本田首批大批量生产的零排放汽车，预计第一年将生产45000辆Prologues，之后将生产70000辆。上市之初，ZDX和Prologue将配备较旧的CCS充电连接器，之后在2024年或2025年的某个时候，将获得在特斯拉超级充电站充电的适配器。但本田才刚刚起步。本田此前曾表示，公司的目标是到2030年推出30款电动车型，年产量超过200万辆--足以利用这个大型充电网络。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386997.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386997.htm

采用专门平台打造 本田确认2025年将推出中大型电动汽车

采用专门平台打造本田确认2025年将推出中大型电动汽车本田纯电概念车本田正在e：Architecture平台上为2025年亮相的新车开发新的车辆操作系统。该公司没有提供有关这项技术的任何细节。不过有消息称该内部软件的开发人员数量是最初计划的两倍。该项目包括开发操作系统、高级驾驶员辅助和联网车辆功能。此外，本田内部还将设立一个新的全球用户体验官职位。2024年，本田Prologue和讴歌ZDXEV将上市销售。这两款新电动汽车都将给予通用汽车的奥特能（Ultium）平台打造。两家汽车制造商将继续合作，从2027年开始推出一系列价格合理的电动汽车。本田将在美国俄亥俄州打造成为本田北美的电动汽车生产中心。本田和LGEnergySolution还将在该州建立合资电池工厂。在北美以外，本田也计划推出一系列电动车型。该公司将在2024年上半年在日本推出N-VanEV小型商用车。然后，基于复古风格的N-One的EV将于2025年上市。还有两款小型车型（其中一款将是SUV）将于2026年上市销售。本田纯电概念车而在中国市场，e：NS2和e：NP2将于2024年初上市，2024年底，上面提到的这款中大型电动汽车将在中国市场亮相。到2027年，本田要在中国市场再推出7款新的电动车型。本田表示，其将在2025年实现中国市场所有车型电气化的目标。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357215.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1357215.htm

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨” 首发3款新车

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨”首发3款新车本田中国公司16日宣布在中国市场投放纯电动汽车(EV)新系列。本地车商等在市场份额方面领先，被指落后的本田还采用了新的“H”标识，力争开拓市场。本田此次投放的纯电动汽车战略车系列品牌名为“烨”，意为“璀璨、闪耀”。16日在北京首次发布了“烨P7”、“烨S7”以及旗舰车型概念车共3款。本田此前已投放了其他纯电动汽车，而“烨”将是面向中国市场销售的新纯电动汽车品牌。——

日产汽车正在考虑与本田在电动汽车领域合作

日产汽车正在考虑与本田在电动汽车领域合作随着销量下滑，本田和日产都在考虑削减在华产能，而比亚迪本月早些时候表示，将推出一系列新车型，并扩大在日本的经销商网络。日产汽车首席执行官MakotoUchida周三表示，该公司“正面临艰难的商业环境”。彭博高级汽车分析师TatsuoYoshida表示:“似乎日产一直在推动这笔交易，这是可以理解的。不过，我们接洽过的本田可能愿意利用这笔好交易。如果你问这是积极的还是消极的，在这种情况下很难发现是消极的。”本田的电动汽车计划去年遭遇挫折，当时该公司搁置了与通用汽车(GM.US)合作开发廉价电池动力汽车的计划。这两家汽车制造商还推迟了在东京市中心部署自动驾驶出租车的计划，此前通用汽车旗下的Cruise子公司在加州牌照被吊销后，将其整个美国车队停运。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423809.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423809.htm

大众汽车计划在CES 2023上推出一款新电动汽车

大众汽车计划在CES2023上推出一款新电动汽车大众乘用车首席执行官RalfBrandstätter表示，ID.Aero将是大众面向欧洲、中国和美国推出的下一款全球车型。外媒称，这款即将推出的电动汽车将基于大众的MEB平台打造，并配备有77千瓦时的锂离子电池，预计续航里程可达620公里（WLTP）。此外，这款车将拥有与ID.4相同的基本内部布局，包括没有物理旋钮或按钮的信息娱乐系统。据外媒报道，大众可能会提供一个单电机后轮驱动版和一个更强大的双电机全轮驱动版。大众汽车计划明年开始在埃姆登生产ID.Aero。预计到2023年下半年，ID.Aero将开始在中国销售。虽然可能无法在CES上看到这款车的完整量产版，但该公司很可能会透露这款车的名字，可能不是ID.Aero。大众汽车之前对其生产的电动汽车使用数字和字母命名惯例，因此尚不清楚新电动汽车的最终名称将是什么。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1336625.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1336625.htm

索尼与本田汽车合资公司将于2025年开始销售电动汽车

索尼与本田汽车合资公司将于2025年开始销售电动汽车索尼和本田汽车的合资公司SonyHondaMobility将进军高端电动汽车市场，并在2025年开始销售。SonyHondaMobility首席执行官YasuhideMizuno周四表示，该公司将在2026年春季首先向美国市场交付电动汽车，2026年下半年向日本市场交付，接下来将考虑进入欧洲市场。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1326719.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1326719.htm