宝马提交新专利 让乘客坐在宝马车里玩多人电子游戏

宝马提交新专利让乘客坐在宝马车里玩多人电子游戏从最近的专利来看，宝马将允许乘客在车内玩基于AirConsole云系统中提供的近200款游戏。这些游戏主要是一些小品级游戏。每位乘客可以使用自己的手机作为手柄，利用iDrive曲面显示屏进行游戏。玩家可用手机扫描屏幕上的二维码即可将手机设置为手柄。宝马提前考虑到了安全方面的争议。AirConsole声称这套电子游戏系统无法在车辆行驶时使用。这就又引发出了另外的问题，那就是乘客如果无法在坐车行进时玩游戏解闷的话，在停车之后留在车里玩游戏的必要性又有多大，而且为什么要放着手机游戏不玩而去用手机扫码玩宝马自带的小游戏?...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360747.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360747.htm

影响数十亿小时却收效甚微 新研究质疑电子游戏限玩政策

影响数十亿小时却收效甚微新研究质疑电子游戏限玩政策一项研究发现，尽管中国自2019年起对青少年游戏时间进行了法律限制，但没有证据表明重度游戏在中国有所减少。这项首次使用大数据的研究表明，应独立评估此类政策的有效性，尤其是在各国努力规范数字技术的社会影响时。电子游戏产业的普及率急剧上升，据估计，全球每年有多达40亿人参与游戏。全球许多国家都对青少年玩电子游戏的时长及其对健康的潜在影响表示担忧。针对这些担忧，中国在2019年限制了18岁以下青少年的游戏时间。决策约克大学计算机科学系的大卫-赞德尔博士说："一段时间以来，世界各地的政策制定者一直在讨论如何了解视频游戏的影响，尤其是对青少年的影响，以及如何确保与游戏之间的健康关系。例如，英国政府最近发布了关于游戏与健康的高质量研究指南，为未来决策提供参考。中国的限制措施让我们第一次看到了监管对减少人们游戏时间的真正行为影响，以及这一政策是否达到了预期效果。我们没有发现重度游戏行为减少的证据，还需要更多的研究来了解原因，但这项工作无疑强调了这种分析对于世界上任何地方的政策制定者都是有用的，他们可以在围绕数字空间监管的讨论中自信地向前迈进。"福祉问题中国是最早探索通过法律手段限制青少年玩游戏的国家之一，目的是限制游戏对健康的潜在风险，这项政策被认为是有效的，一些机构认为它解决了与无序游戏有关的问题。德蒙特福特大学的凯瑟琳-弗利克（CatherineFlick）博士说："我们希望这项工作能为了解政府的政策决定如何大规模地影响--或不影响--现实生活中人们的生活提供一个案例研究，并为未来以数据为主导的公共政策评估形成一个蓝图，从而制定出更好、更有效的政策"。这项研究首次将大数据用于评估公共政策在游戏中的效果。监测哥本哈根信息技术大学的LeonY.Xiao强调了在评估政策制定时进行独立研究的重要性："鉴于之前有行业人士声称这一政策'解决了电子游戏成瘾问题'，在中国的背景下，考虑将其推广到其他领域是很有意义的。事实上，中国政府目前正在就通过法律限制青少年的屏幕时间进行磋商，尽管家长可以选择不遵循这些限制。这些结果现在表明，由非行业附属的独立研究人员来监督此类政策制定的潜在有效性可能会从中受益"。这项研究发表之际，全球正在加大力度监管技术及其对社会的影响。英国的《在线安全法案》、欧洲议会关于游戏内购买的规定以及美国对社交媒体监管的持续关注，都是当前世界各国政府寻求应对数字挑战，尤其是保护儿童挑战的范例。研究为这些努力提出了前进的方向。大数据南丹麦大学的安德斯-德拉钦（AndersDrachen）教授强调了以数据为主导的技术监管评估方法的潜力，他说："现在我们可以对数十亿小时的数字行为数据进行小规模分析，这有助于更好地理解如何制定有效的网络行为政策。这项研究就是一个例子，说明我们可以如何利用这些数据来评估一项政策是否以其预期的方式对公民或公司产生实际影响。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376663.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376663.htm

宝马首辆电动5系轿车i5在欧洲正式下线

宝马首辆电动5系轿车i5在欧洲正式下线外观来看，新车整体外观将采用宝马全新家族化设计语言，前脸并未采用i7的外观设计，而采用类似于i3做了扁平化处理的双肾封闭式前格栅，更显运动化。两侧全新的天使眼大灯组，点亮后辨识度会更好。下部两侧加入獠牙设计，显得更有战斗力。车身侧面，新车相对现款车型，拥有更加硬朗的车身腰线，更有力量感。黑化运动轮毂，展现出很好的运动效果。此外，新车并未采用隐藏式门把手，而采用了半隐藏式设计，这样的设计相比传统样式的门把手降低了风阻系数。新车长宽高分别为5060*1900*1515mm，轴距为2995mm。相比上代车型，整体尺寸获得了进一步升级。来到尾部，多线条的设计，看上去具有很好的层次感。两侧上下两条横条尾灯灯带，点亮后更具有辨识度。下部黑化的扩散器，展现出很好的运动效果。内饰方面，新车内饰将采用类似于全新7系的内饰设计风格，中控台采用12.3英寸+14.9英寸的超大尺寸曲面双联屏设计，营造出很强的科技感。此外，将去除鸡腿挡杆，换装为类似于i3的MINI式电子挡杆，还加入类似于iX的控制中控的水晶圆盘，更加的精致。动力方面，新车则提供eDrive40和M60xDrive两种车型，eDrive40搭载最大功率为340Ps，峰值扭矩430Nm的双电机四驱系统，零百加速为6.0s，极速达到193km/h，搭配81.2kWh三元锂电池组，WLTP工况下综合续航里程为497-582km。M60与iXM60共享动力总成，搭载最大功率为601Ps，峰值扭矩820Nm的双电机四驱系统，零百加速时间为3.8s，极速限制在230km/h。搭配81.2kWh三元锂电池组，WLTP工况下综合续航里程为455-516km。据悉，新车将于今年10月陆续在全球上市。之后由华晨宝马生产的长轴版本车型或将于明年在国内正式投产上市。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372571.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372571.htm