福特与UAW就结束罢工达成初步协议：加薪25% 工人准备重返工作岗位

福特与UAW就结束罢工达成初步协议：加薪25%工人准备重返工作岗位UAW领导层将于10月29日对该协议投票。然后该协议必须得到福特57000名美国钟点工人的同意，这一过程可能需要数周的时间。UAW主席ShawnFain周三晚上在X上发布的一段影片中表示，我们赢到没人认为可能的事情。自罢工开始以来，福特加码了50%。在周三的一份声明中，美国总统拜登在祝贺福特和工会达成协议时强调了“工人的力量”。薪资是谈判期间最后得以解决的问题之一。工会最初寻求加薪40%和每周工作32小时，后来才降低要求。福特早些时候同意提供生活成本补贴，将临时雇员转为全职雇员等。周三的声明未提及关键问题的细节，包括电池厂的工资和福利以及Fain最初所提每周工作32小时等要求。Fain没有透露该初步协议是否涵盖福特正在建造的四个电池厂。竞争对手继续罢工知情人士透露，通用汽车和StellantisNV将于周四与UAW会面，工会希望他们能接受同样的条款。福特工会首席谈判代表ChuckBrowning说，UAW要求福特的工人在协议尚在批准的过程中重返工作岗位，以“向Stellantis和通用汽车施加压力”。通用汽车和Stellantis在各自的电邮声明中表示，他们正在与UAW合作，以尽快达成协议。福特在一份声明中表示，很高兴与UAW达成协议并重启工厂，召回20000名福特员工重返工作岗位，并再次向客户交付全系列产品。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392401.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392401.htm

英国铁路工会不满加薪方案拟圣诞期间罢工

英国铁路工会不满加薪方案拟圣诞期间罢工英国铁路工会不满资方提出的加薪方案，计划扩大工业行动，在圣诞假期间罢工。英国全国铁路、海运和运输工人工会表示，在与铁路营运商谈判无果而终后，工会计划在本月24日至27日，罢工四日。秘书长林奇表示，明白工业行动会令公众感到非常失望和愤怒，但营运商提出的方案对工人极其不利。工会又说，会给予会员一星期时间表决资方提出的新方案，但建议他们拒绝。工会早前已经计划在今个月和下个月，发起共4次罢工，每次48小时。2022-12-0617:43:13

若到周五谈判还未取得“重大进展” 美国汽车工会威胁将扩大罢工规模

若到周五谈判还未取得“重大进展”美国汽车工会威胁将扩大罢工规模一位工会代表早些时候表示，自9月14日UAW提出合同要求以来，通用汽车、福特汽车及StellantisNV没有拿出过新方案。这三大汽车公司的部分工厂从9月15日开始罢工。Stellantis曾在9月16日发布双方讨价还价的最新情况，被一些媒体形容为新方案。但据一位了解合同谈判的人士透露，最新方案是由UAW提出的。因为内部讨论情况不公开，该人士要求匿名。周一，Stellantis通过电邮发布声明称已恢复谈判，与工会代表进行了“建设性”的讨论，聚焦双方的“共同点”。该公司表示，它提出涨薪近21%，并承诺尽力为伊利诺伊州Belvidere一家关停的Jeep工厂找到解决方案。周末期间，该公司的首席谈判代表曾表示，在UAW拒绝了其在罢工最后期限前提出的最新方案后，围绕Belvidere工厂的提案已不再讨论。周日，UAW主席Fain拒绝了Stellantis开出的涨薪21%的方案，称这“绝对不行”。消息人士表示，根据Stellantis的方案，可能会有18处设施被关闭，包括零部件和分销中心。该公司位于底特律的北美总部和技术中心也可能受到影响。在与汽车制造商的原合同到期几分钟后，UAW在9月15日发起了大罢工。在密歇根州生产BroncoSUV的一家福特工厂、在密苏里州组装雪佛兰Colorado皮卡的一家通用汽车工厂以及在俄亥俄州生产Jeep牧马人的一家Stellantis工厂，有近13，000名工人参与罢工。通用汽车和福特已宣布解雇部分没有参与罢工的工人，理由是罢工行动产生溢出效应。据知情人士透露，UAW将向这些工人支付每周500美元等同于罢工工资的钱，尽管他们并没有参与罢工。UAW拥有8.25亿美元的罢工基金。UAW拒绝透露它最新的具体要求，但汽车公司称该工会将涨薪要求从40%降到了36%。通用汽车和福特各自提出了20%的加薪方案，但遭到UAW拒绝。知情人士称，Stellantis给出的最新方案是涨薪19.5%，若算上整个合同期内的复利，则为21%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1384941.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1384941.htm

哈马斯代表今日赴埃及讨论巴以冲突新方案

哈马斯代表今日赴埃及讨论巴以冲突新方案当地时间12月28日，埃及方面证实，埃及已经提出了一项旨在结束本轮巴以冲突并释放所有被扣押人员的新方案，新方案分为三个阶段，目前正在等待各方的回应。此前路透社援引埃及消息人士的话报道称，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）和巴勒斯坦伊斯兰圣战组织（杰哈德）拒绝了埃及的这份新方案。但是据法新社等媒体报道，一名哈马斯成员28日表示，哈马斯的代表团将于当地时间29日抵达开罗，就埃及提出的新方案展开讨论。

福特董事长恳求员工结束罢工：特斯拉正在看我们的笑话

福特董事长恳求员工结束罢工：特斯拉正在看我们的笑话他说：“这不应该是福特与UAW的较量。丰田、本田、特斯拉和其他公司都喜欢这次罢工，因为他们知道罢工持续的时间越长，对他们越好。他们会赢，我们都会输。”一个月前，全美汽车工人联合会（UAW）在底特律所有三家汽车公司发起了一场历史性的罢工，因为三大车企未能满足他们提出的为期四年的新合同要求。直到上周，通用汽车似乎是受罢工影响最严重的公司，停工最多，库存最少。但上周三晚上，UAW出人意料地要求福特在肯塔基州利润丰厚的重型皮卡工厂举行罢工，这是迄今为止罢工对福特造成的最大打击。福特汽车表示，已经以23%的加薪幅度回应了UAW提出的加薪40%的要求，这比通用和Stellantis提出的加薪幅度要高。摩根大通估计，在福特肯塔基州工厂停工之前，罢工每天给通用汽车造成的损失为2100万美元，而福特每天的损失为1800万美元。但该行分析师周一发布的最新分析发现，随着肯塔基州工厂的关闭，UAW罢工目前给福特造成的损失估计为5.17亿美元，给通用汽车造成的损失估计为5.07亿美元。摩根大通分析师RyanBrinkman在周一给客户的报告中写道：“UAW将罢工范围扩大到福特最赚钱的工厂（生产全尺寸皮卡和SUV的肯塔基卡车工厂），我们估计福特罢工的日运营成本已升至4400万美元，是通用汽车成本的两倍多。”福特警告称，特斯拉和其他竞争对手正在享受罢工带来的好处，这与自9月15日罢工开始以来专家和华尔街分析师一直在说的话相呼应。分析师们估计，UAW的要求将使底特律三巨头和特斯拉之间的劳动力成本差距扩大一倍，这是高管们在谈判新的劳资协议时密切关注的一个指标。一位分析师称，UAW的罢工对底特律三巨头来说是一场“噩梦”，它们的电动汽车业务模式将被UAW的要求“摧毁”。韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯在9月份的一份报告中写道：“在UAW与通用/福特之间的这场重量级拳击比赛中，马斯克和特斯拉显然是赢家。对于通用和福特来说，这是一个越来越可怕的局面，因为这两家老牌企业都处于未来十年大规模电动汽车转型道路的早期阶段，这将决定未来的成功。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390383.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390383.htm

UAW下调加薪要求幅度至30% 若谈判无进展将扩大罢工

UAW下调加薪要求幅度至30%若谈判无进展将扩大罢工汽车制造商的股票受到了这一消息的提振。通用汽车和StellantisNV股价周四各涨了2.5%，福特涨了1.4%。自7月份以来，由于对谈判的不确定性，通用汽车和福特的股价大幅下跌。StellantisNV例外，今年迄今已经上涨了36%。至少30%的加薪预计会引起非工会汽车工人的兴趣，并有助于增加工会的成员数量。该工会的主席ShawnFain正致力于通过组织未来的电动汽车电池厂，特斯拉（TSLA.US）以及亚洲和欧洲汽车制造商在美国的工厂的工人，来扩大UAW的规模，两位知情人士说。该工会的成员已经从1970年代的100多万人下降到40万人。目前，UAW发言人拒绝置评。通用汽车、福特和StellantisNV也拒绝置评。福特已经提出了20%的加薪，另外还有生活费补贴。UAW也降低了其对加薪的要求，至36%。如果生活费给予工人额外的加薪，那么双方在工资问题上的差距就更小了。一位UAW消息人士说，该工会周四向StellantisNV提交了一个反对案。工资增长是一个复杂的难题，它还包括汽车制造商将在其工厂投资多少以确保UAW的就业机会。其他问题包括未来电池厂工人的报酬和退休福利，更包括该工会要求恢复传统养老金。每个部分都必须让所有各方都满意，否则协议就会破裂。自9月15日起，UAW开始罢工，这是第一次同时针对所有三家公司。ShawnFain说，如果各公司在谈判桌上没有取得进展，他将在周五扩大罢工范围。ShawnFain上周已经让38家通用汽车和StellantisNV零部件分销设施的工人罢工，称谈判进展太少。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387075.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387075.htm