欧空局感谢嫦娥六号搭载国际载荷，外交部回应

欧空局感谢嫦娥六号搭载国际载荷，外交部回应6月2日，嫦娥六号搭载着欧空局国际载荷，成功着陆月球。欧空局局长表示，嫦娥六号成功着陆是了不起的成就，欧空局很感激也很自豪能够参与其中。对此，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示：嫦娥六号搭载了欧洲空间局、法国、意大利、巴基斯坦的国际载荷一同进行科学探测，这是中国外空探索的历史性一步，也是人类和平利用外空的历史性一步。了解和探索宇宙是全人类的共同梦想，和平利用外空将促进全人类的共同福祉，我们愿意在平等互利、和平利用、包容发展的基础上，深入开展航天国际交流合作，同各国分享发展成果，共同探寻宇宙的奥秘，让我们一同期待嫦娥六号探测器带着“蟾宫宝藏”平安回家。（央视新闻）

印度月船3号再次变轨成功 开始踏上登月征程

印度月船3号再次变轨成功开始踏上登月征程后续月船3号还会在月球轨道上实施几次变轨，降低高度，最终在8月23日到24日择机登陆月球。这个过程将是挑战难度最高的一次，2019年发射的月船2号探测器就是着陆失败，导致坠毁的。相比上一次，印度这次登月挑战的还是更高难度的月球南极，此前中国、美国及俄罗斯都没有做到，因此成功了就是人类首次，意义重大，对印度来说更是赶超其他航天国家的宣传机会，他们志在必得。据介绍，“月船三号”由着陆器、推进舱和月球车组成。着陆器将于8月17日分离，预计8月23日17时47分(印度时间)在月球表面着陆。按计划，月球车将在月球表面工作14个地球日，届时将对月球表面进行分析。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375199.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1375199.htm

修复成功：欧空局JUICE探测器的雷达天线在受控的撞击下挣脱出来

修复成功：欧空局JUICE探测器的雷达天线在受控的撞击下挣脱出来在2023年4月14日从法属圭亚那库鲁的圭亚那空间中心进行了看似完美无缺的发射之后，该航天器进入了长达数月的调试阶段，其仪器将被部署并通过测试，以确保它们可以投入工作。然后，16米（52英尺）的RIME天线在只伸出三分之一后卡住了，并拒绝摆动到开放位置。最有可能的罪魁祸首是一个细小的销子，它延伸得太远，将天线固定在原地。由于船上没有方便的机械臂解决问题，工程师们想出了一个替代方案。他们将航天器旋转到阳光下加热，就像人们将一个果酱罐放在热水龙头下使其松动一样。然后，他们启动推进器，努力摇动天线，使其松动。然后，在5月12日，该小组启动了一个非爆炸性致动器（NEA），该致动器提供了足够大的机械冲击，使销子移动并释放了天线，天线急剧摆动，离开了航天器并伸展了自己。天线固定支架上的第二个致动器随后被激活，使其自行展开并锁定位置。JUICE现在正在前往木星的路上，并将对地球、月球、金星和火星进行一系列的飞越。这将使它有足够的速度在2031年1月之前到达木星。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359919.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359919.htm

“月船3号”成功登月 莫迪挥国旗祝贺 月球南极成为新的“黄金地带”？

“月船3号”成功登月莫迪挥国旗祝贺月球南极成为新的“黄金地带”？月球上有水吗？有多少？在哪里？这些问题困扰着人类数百年。如今，随着印度“月船3号”探测器在月球南极表面软着陆成功，这些问题或许将得到答案。在印度庆祝之际，其他国家也在紧锣密鼓地准备自己的登月计划。月球南极地区被认为是未来最有希望建立基地的地点，也是可能存在水冰的地方。水冰不仅是生命的基础，也是太空探索的宝贵资源。月球南极地区将成为新的“黄金地带”，引发了一场太空竞赛。印度发射“月船3号”月球探测器（图片来源：央视新闻）印度“月船3号”探测器成功登陆月球南极据央视新闻，当地时间8月23日，印度“月船3号”探测器在月球南极表面软着陆成功。“月船3号”探测器于7月14日发射升空，包含月球着陆器和探月车。这是印度第三次发起探测器登月项目。项目的成功意味着印度成为继美国、前苏联和中国之后第四个实现无人飞船在月球表面实现着陆的国家。日本、以色列、阿联酋都曾尝试这样做，但都失败了。据环球网，对此，印度总理莫迪挥国旗表示祝贺。报道称，身在南非的莫迪在连线中表示：“印度现在登上了月球”。他还在社交媒体X上发文称，“这是印度航天事业中历史性的一天。祝贺‘月船3号’登月任务取得非凡成功”。参考消息报道，“月船三号”预计将保持运行两周，开展一系列实验，包括对月球表面矿物成分进行光谱仪分析。太空技术合伙公司合伙人、总经理卡拉·菲洛蒂科说：“在（月球）南极着陆实际上可以让印度探索月球上是否存在水冰。这对累积数据和月球地质科学非常重要。”“月船3号”重3900公斤，造价约7500万美元。“月船3号”携带的着陆器“维克拉姆”重约1500公斤，包括一辆26公斤重的探月车。环球时报报道，印度“月船3号”飞船成功登月后，美国国家航空航天局（NASA）和欧洲航天局向印度发去贺电。NASA负责人比尔·尼尔森表示，向“月船3号”成功着陆月球南极表示祝贺，祝贺印度成为全球第四个在月球表面实现着陆的国家。在尼尔森发文后，NASA官方账号转发了这一内容向印度道贺。欧洲航天局负责人约瑟夫·阿施巴赫称赞印度此次登月“无与伦比”，他向“月船3号”登月团队和全体印度人民表示祝贺。尼尔森在文中特别提到，美国很荣幸和印度一同成为登月这项使命的伙伴。资料显示，“月船3号”本次登月的部分技术领域与NASA和欧洲航天局均有合作。因此，阿施巴赫也在贺电中向参与“月船3号”登月的欧洲航天局相关团队表示祝贺和感谢，他表示这次合作让欧洲航天局学到了许多重要知识，并有机会为这项任务提供了重要的技术支持。印度太空计划的进步与挑战印度太空计划在过去10年间取得了长足进步。新华社报道，2014年9月，印度“曼加里安”号探测器成功进入火星轨道，印度由此成为第一个探索火星的亚洲国家，也是唯一一个首探火星即获成功的国家。2017年2月，印度成功发射了搭载104颗卫星的运载火箭，打破了此前由俄罗斯保持的“1箭37星”的世界纪录。2008年，印度成功发射首个月球探测器“月船1号”，获得了大量图像和探测数据，但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。2019年7月22日，印度发射“月船2号”月球探测器，8月20日进入月球轨道开始绕月飞行。9月2日，“月船2号”着陆器与轨道器成功分离，开始朝月球表面飞行。但随后着陆器在月球表面软着陆时坠毁。“月船2号”尝试在月球南极地区着陆。印度空间研究组织希望确认在那一区域的陨石坑内存在“水冰”。“月船1号”2008年探测到月球表面存在冰。由于阳光照射不到月球南极地区，科学家们认为水以冰的形式沉积于那里的陨石坑内。路透社报道，“月船2号”虽因着陆失败未能把月球车放在月球表面，但成功部署一个月球轨道器，并把科学数据传送回地球。中新网报道，此次，预算不到7500万美元的“月船3号”接棒，再度尝试在月球南极附近着陆。据ISRO介绍，他们改进了着陆器软着陆序列，配备4个推进器发动机，还安装了更坚固的支腿和更大的太阳能电池板，并将携带更多燃料。ISRO主席索马纳特称，他们仔细研究了“月船2号”着陆器坠毁的数据和着陆地点的大量高分辨率图像，并进行模拟演习，来修复其中的故障。“我们知道那里有多少巨石和陨石坑，我们扩大了着陆范围，以便提升成功着陆的可能性。”索马纳特说道。除了为太空探索带来科学价值，“月船3号”还承载着印度总理莫迪的“太空雄心”。莫迪曾称，“‘月船3号’谱写了印度太空冒险的新篇章。它展翅高飞，承载着每一个印度人的梦想和抱负。”2020年，莫迪政府开始鼓励私人航天发射及卫星业务投资，“月船3号”被视为该系列政策执行以来的首次重大任务。据英国广播公司（BBC）报道，莫迪政府计划在未来十年内，将印度在全球私人航天发射市场的份额，从2020年的2%提高五倍。数据显示，2020年以来，印度太空初创公司数量增加了一倍多。2022年底，印度更是发射了该国首枚私人制造火箭。月球南极地区引发太空竞赛值得注意的是，俄罗斯近期发射的月球探测器未能成功着陆。据央视新闻，俄罗斯的“月球-25”号探测器于莫斯科时间8月19日失联。据初步推测，探测器进入了非预先规划的轨道并撞上了月球表面坠毁。当地时间11日，载有“月球-25”号无人月球探测器的“联盟-2.1b”火箭在俄罗斯东方发射场点火升空（图片来源：央视新闻）该探测器于8月11日发射升空，于莫斯科时间16日12时03分进入了月球轨道。据参考消息援引西班牙《国家报》网站8月12日报道，月球将成为地球的“第七大陆”，一个其财富和资源尚未被征服和开发的“新大陆”。半个多世纪前，苏联人提出了这一想法。随着第一批前往月球南极的任务纷纷展开，这一想法又被重新提出。这一次，航天大国将争夺新的“月球黄金”：水。俄罗斯计划其“月球-25”号探测器将于8月21日至24日之间登陆月球，这是该国40多年来开展的首次此类任务。印度的“月船三号”探测器将于23日或24日登陆月球。这两国将争夺第一名，相差可能只有几天甚至几小时。路透社援引俄罗斯国家航天集团总裁尤里·鲍里索夫的话说：“我们希望在21日到达。”在月球南极的着陆将是完全自动化的，这在很大程度上将取决于探测器能否到达目标区域，该区域的坡度不大。鲍里索夫补充道：“我相信，我们将顺利、精准地着陆，并成为第一个到达的国家。”就在俄罗斯和印度争夺登陆月球南极第一名之际，日本也将通过发射其“SLIM”探测器加入这场竞赛。这是日本航天机构研制的一种小型探测器，计划于8月26日发射。它的目标是在远离月球南极的赤道区域着陆。这一波“月球淘金热”的重头戏之一将是美国及其盟友的登月任务。近日，美国国家航空航天局（NASA）局长比尔·纳尔逊召开了一次新闻发布会，似乎是为了回应俄罗斯“月球-25”号探测器的成功发射。他传递出的主要信息是，尽管太空探索技术公司的星舰火箭在首次试飞活动中爆炸，但“阿耳忒弥斯2号”和“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务仍在完全按计划推进。NASA还希望在2024年启动多项机器人探月任务，其中包括一台月球车，以便为宇航员登月及其“阿耳忒弥斯大本营”建设铺平道路。那么，为什么所有这些国家都想去月球南极呢？答案很简单：水。水是生命的基础，也是太空探索的宝贵资源。水可以用来饮用...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379049.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379049.htm

印度月船三号月球车已行驶8米 成功翻过小坑

印度月船三号月球车已行驶8米成功翻过小坑目前，月船三号的轨道舱、着陆器、月球车均表现正常。着陆动画月球车驶上页面月船三号着陆前后对比登陆后，月球车顺利驶上月面，并且成功驶过了前方的一个小陨石坑，没有卡壳。截至目前，月球车已经行驶了8米。同时，月球车搭载的阿尔法粒子X射线光谱仪(APXS)、激光诱导击穿光谱仪(LIBS)均已正常开机。遗憾的是，印度这次的着陆器、月球车都只能工作一个月日，也就是月球上的一个白天，入夜后就会被冻死，因为没有搭载发射性同位素加热装置。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379833.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379833.htm

印度登月最关键一步 月船三号今晚进入环月轨道

印度登月最关键一步月船三号今晚进入环月轨道根据计划，月船三号要挑战的是南极登陆，美国、中国及俄罗斯之前都没尝试的软着陆，一旦成功就是人类历史第一次。据了解，月船3号由推进舱，着陆器和月球车组成，总重约3.9吨。其中推进舱2145千克，着陆器重1723千克，月球车重26千克，月船任务携带科学仪器研究月球风化层的热物理特性，月球地震活动和月球表面等离子体环境。若一切按计划进行，六轮漫游车会在登月之后弹出，并在月球表面的岩石和陨石坑周边探索，收集数据及影像，回传地球进行分析。成功的话，印度将成为美国、苏联和中国之后，第4个实现受控落月的国家。需要注意的是，俄罗斯的月球-25号探测器预计也会在近期发射，其同样是会挑战在月球南极着陆，与印度上演一场南极首发争夺战。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375101.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1375101.htm