马斯克：特斯拉今年有望与一家主要汽车制造商达成 FSD 授权协议

马斯克：特斯拉今年有望与一家主要汽车制造商达成FSD授权协议https://www.ithome.com/0/763/777.htm现在，马斯克在2024年第一季度财报后的电话会议上透露表示，特斯拉正与一家主要汽车制造商就FSD授权进行谈判。他没有透露具体是哪家厂商，但表示“今年达成协议的可能性很大”。———2024-04-022024-03-272024-03-26

马斯克回应通用CEO赞扬：很乐意授权特斯拉的自动驾驶和其他技术

马斯克回应通用CEO赞扬：很乐意授权特斯拉的自动驾驶和其他技术一位推特用户转发电动汽车新闻网站electrek的报道称，通用汽车CEO玛丽·巴伦表示，特斯拉目前在电动汽车市场占据领先地位。马斯克回应称：“特斯拉希望尽可能地帮助其他汽车公司。我们在多年前前就免费开放了所有的专利。现在，我们正在允许其他公司使用我们的超级充电站网络。也很乐意授权Autopilot/FSD或其他特斯拉技术。”上个月，马斯克在与福特CEO吉姆·法利的一次推特空间交流中曾表示：“就像Android作为一种通用标准可能对手机行业有所帮助一样，我们可能会开放更多代码的源代码。”马斯克在宣布福特电动汽车将可以使用特斯拉的超级充电站网络后发表了这番言论。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363705.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363705.htm

马斯克：愿将特斯拉自动驾驶授权给有需要的公司

马斯克：愿将特斯拉自动驾驶授权给有需要的公司实际上前两天马斯克就已经提到了这件事，通用汽车的“铁娘子”CEO玛丽博拉公开承认、称赞特斯拉是电动汽车的领军者，马斯克听到这话非常高兴，于是就说出了今天在微博上发布的那段话，表示愿意将特斯拉AP和FSD授权给其他车企使用。当然需要说明的是，这里的授权可并不是免费开源，如果其他品牌车企想要使用特斯拉相关技术，花钱肯定是少不了的，目前特斯拉AP和FSD的软件单独收费，在国内，AP为3.2万元，而FSD（包含AP）则是6.4万元。此外，马斯克还宣称将向其他车辆开放特斯拉超充网络，目前已有福特宣布接入，通用CEO于上周也表示称，从2024年开始，旗下电动车将可使用特斯拉超充桩，但需要专门的适配器，而从2025年开始，该适配器可被取消。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364399.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364399.htm

马斯克透露重要消息：特斯拉FSD免费试用 中国也不远了？

马斯克透露重要消息：特斯拉FSD免费试用中国也不远了？“一旦FSD变得超级顺畅(不仅仅是安全)，我们将在北美推出一个月的免费试用。然后，在我们确保它在当地道路上运行良好，并在该国获得监管机构批准后，再把它扩展到世界其他地区。马斯克的推文他没有提供将FSD扩展到北美以外地区的具体时间表。在北美，自去年11月以来，任何想要申请体验FSD的车主需要支付1.5万美元购买FSD套件。马斯克也没有详细说明为什么特斯拉会在北美为所有特斯拉汽车推出一个月的免费试用，但原因可能有两个。首先，FSD由深度神经网络驱动，从技术上讲仍处于测试阶段，这意味着它需要大量数据来训练和改进。通过在北美的每辆特斯拉车上推出FSD，即使只有一个月的时间，特斯拉也可以收集大量驾驶数据。与此同时，这实际上也是为FSD及其功能进行宣传，相当于特斯拉让你免费品尝冰淇淋，吸引你买一勺。在北美以外的地区，由于面临更严格的法规，特斯拉在让车主使用FSD方面一直受到限制。车主只能使用自动辅助驾驶系统(Autopilot)，这是特斯拉的标准版辅助驾驶系统，包括车道内自动转向、自动刹车和高速公路上下匝道自动导航等功能，但它是一个阉割版系统。FSD仍不允许在公共道路上行驶。特斯拉在中国提供“完全自动驾驶能力”套件在中国，特斯拉已为车主提供售价3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能。售价6.4万元的“完全自动驾驶能力”套件包含的是基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。特斯拉提醒称，“完全自动驾驶能力”套件目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控，车辆尚未实现完全自动驾驶。不过，根据《财新》在4月3日的报道，特斯拉即将在中国开始大规模FSD测试，但没有提供更多细节。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358703.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358703.htm

马斯克：人形机器人Optimus将使用FSD系统 数量超过特斯拉汽车

马斯克：人形机器人Optimus将使用FSD系统数量超过特斯拉汽车以下是特斯拉2023年年度股东大会摘要：特斯拉负责投资者关系的副总裁马丁·维查（MartinViecha）在观众的欢呼声中揭开了年会的序幕。他首先介绍称，此次股东大会将由两部分组成：一是对几个提案进行投票的环节，二是与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）进行对话。维查随后邀请特斯拉董事长罗宾·丹霍尔姆（RobynDenholm）发言，后者强调了得州工厂在过去一年中取得的进展。她表示，特斯拉正准备量产其首款电动皮卡Cybertruck，并强调特斯拉在产能方面取得的成就。这位特斯拉董事长还赞扬了公司的领导层，他们帮助特斯拉处于有利地位，能够推进其雄心勃勃的使命。丹霍尔姆强调了特斯拉过去一年在环境方面取得的里程碑。她重申了特斯拉《2022年影响报告》中某些要点，例如超级充电器网络的可持续性和公司在电池相关方面做所的努力。将来电动汽车会更便宜接着，特斯拉首席执行官马斯克在观众的欢呼声中走上舞台。他称自己非常爱特斯拉的股东，并赞扬特斯拉团队在过去一年里取得了显著成就。马斯克提到了总体规划第三部分，表示特斯拉坚信可持续发展的道路是存在的，并且可以加速。他提到了总体规划第三部分中几个最突出的观点，比如根据特斯拉的计算，如果转向可持续发展，实际上会为全世界节省资金。马斯克指出，特斯拉将对其电池供应链进行第三方审计，甚至会在矿井上安装摄像头。他还强调，特斯拉使用的镍电池几乎不含钴，而铁电池则完全不使用钴。但马斯克指出，即使是特斯拉使用的少量钴，该公司也会进行严格的审计。马斯克邀请评论家对总体规划第三部分发表评论。他表示，针对这个部分的大多数反馈都是积极的，这表明特斯拉的假设可能相当准确。马斯克承诺总有一天电动汽车会比汽油动力汽车便宜。他说：“我们将努力让电动汽车变得比燃油车更便宜。”他还指出，特斯拉的工厂是业内最安全的工厂之一，特斯拉也是最受欢迎的工作场所之一。他说：“地球上最受工程师欢迎的两家公司是SpaceX和特斯拉，最聪明、最上进的人将在哪里工作？这家公司会赢的。”马斯克透露了特斯拉的许多新创新，比如公司的新动力传动系统，它更实惠，以及转向48V架构，这将节省大量的铜。马斯克还指出，“全自动驾驶”（FSDBeta）正以“超指数”的速度增长。他重申了自己之前对FSDBeta的看法，并指出该系统将为特斯拉车队带来显著的价值提升。马斯克说：“这并不是说FSD会比人类驾驶更安全，而是会好得多！”ModelY将成为今年全球最畅销汽车马斯克表示，特斯拉是世界上最大的汽车制造商，也是世界上利润率最高的汽车制造商。“我们的电动汽车业务已经实现盈利，其他公司都还没有实现这个目标，”这位首席执行官说。但马斯克警告说：“特斯拉并不能免受全球经济环境的影响。”他指出，未来12个月将充满挑战，有些公司可能会破产。但在这段时间之后，特斯拉将处于非常有利的地位。马斯克特别赞扬了特斯拉的软件团队。他还指出，特斯拉有信心让ModelY成为今年全球最畅销的电动汽车。如今，这款车型已经成为欧洲最畅销的电动汽车，在中国的表现也非常好，“一切进展顺利”。马斯克特别强调了特斯拉对安全的承诺，并指出该公司专注于让汽车完全避免事故。即使发生事故，特斯拉也会特别注意保护车内人员。马斯克还称，特斯拉的车内过热保护（一个被低估的功能）发挥了重要作用。他说：“在特斯拉的历史上，从来没有一个孩子或宠物死在特斯拉车中。”马斯克指出，特斯拉看到了对其Megapack的大量需求。他说：“特斯拉的Megapack现在比天然气发电厂更具竞争力。”正如他过去预测的那样，特斯拉固定电池存储业务的增长速度确实快于该公司的电动汽车业务，“这里的需求几乎是无限的，”马斯克补充说。今年开始交付量产版CyberTruck马斯克重申了特斯拉每年生产2000万辆汽车的目标。他还指出，CyberTruck的生产很困难，它仍将以外骨骼为基础。马斯克表示，量产版CyberTruck将于今年开始交付，它可能会比预期的要好。他补充说：“CyberTruck是我每天都会开的车，我认为这款产品比预期要好。”马斯克还开玩笑说，特斯拉目前正在生产两款新产品，它们将远远超过竞争对手。马斯克称：“据我猜测，仅这两款产品每年的产量就将超过500万辆。”特斯拉机器人（Optimus）的新视频也被分享，展示了人形机器人执行更复杂任务的情景。马斯克重申，Optimus将使用与该公司电动汽车相同的FSD系统。马斯克预计，Optimus的数量将远远超过特斯拉汽车。考虑到这一点，如果特斯拉未来的业务建立在其人形机器人基础上，无需感到意外。“特斯拉的长期价值，其大部分价值将是Optimus。我对这个预测很有信心，”马斯克说。您的浏览器暂时无法播放此视频.每年最多生产50万辆CyberTruck一个穿着Optimus服装的特斯拉股东问道：特斯拉是否打算制造房车？马斯克回答称，特斯拉目前还没有计划推出专门的房车，但电动皮卡将配备些装备，它们非常适合露营。特斯拉甚至在CyberTruck上增加了“附加点”，这样第三方公司就可以在皮卡上添加其他东西。一位股东询问CyberTruck的目标产量，以及马斯克是否打算辞去首席执行官一职。马斯克反驳了辞去首席执行官一职的传言。至于CyberTruck的生产，马斯克表示，生产将遵循S曲线。他解释称：“我们会看看需求是多少。”他暗示，特斯拉每年可能会生产25万到50万辆CyberTruck。他还指出，特斯拉不仅要提高产量，司还应该能够优化其生产效率。一位股东询问下一代跑车Roadster。马斯克指出，我们预计将在今年完成下一代跑车的工程和设计工作，并希望明年开始生产。马斯克补充说，Roadster不仅仅是蛋糕上的糖霜，还是锦上添花。一位股东询问特斯拉汽车的“宾客模式”，以及Plaid版ModelX。马斯克指出，特斯拉将为其旗舰级SUV推出Plaid版。看涨特斯拉的未来基金分析师加里·布莱克（GaryBlack）询问特斯拉对ModelY未来的定价策略。马斯克指出，特斯拉着眼于需求，并调整定价以满足需求。车企也一直在做调整，所以特斯拉也不例外。软件团队专注于全自动驾驶一位股东问特斯拉是否正在开发新功能，以便第三方为汽车开发游戏。马斯克指出，这在未来是有意义的，但目前，特斯拉的软件团队专注于实现完全自动驾驶。他说：“一旦我们实现了全自动驾驶，应用程序和诸如此类的东西将会有很多机会。”一位股东询问特斯拉的软件服务潜力，以及该公司的峰值利润率。马斯克指出，这是一个高度投机的领域，但如果客户拥有一辆价格相同但利润率为20%-25%的汽车，而FSD出现了，那么80%左右的利润率将是可能的。当然，这是极具投机性的。一位股东询问特斯拉的职业机会和多元化包容努力。马斯克指出，在特斯拉的所有超级工厂中，该公司都在与学校合作，为其设施培养人才，尽管特斯拉已经十分擅长自动化。一位股东询问特斯拉是否有面向公众推出FSD的时间表。马斯克重申，有关FSD的一切完全是为了确保安全。一位股东询问网络安全，以及特斯拉正在采取哪些措施来保护自己和产品。这位股东还询问特斯拉是否可以做些导航方面的改进。马斯克指出，特斯拉正在付出大量努力，以确保其汽车受到保护，免受网络攻击。“我们非常重视信息安全，”马斯克说。Optimus是否会被部署在火星上？一位股东问Optimus是否...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360101.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360101.htm

马斯克：特斯拉FSD暂时将安全性置于舒适性之上

马斯克：特斯拉FSD暂时将安全性置于舒适性之上马斯克是在回应知名科技博主罗伯特·斯考伯（RobertScoble）的一条推文。斯考伯最近收到了FSD测试版11.4.2，他说，尽管特斯拉在最新的更新中修复了他上学路线上的两个永久性错误，但还有更多需要修复的。这位博主补充说，他每次开车感到恐惧的次数正在减少，“但为了赢得我们的信任，它绝不能在任何驾驶中让我们感到恐惧。”他补充道：“我感觉特斯拉的人工智能正在加速发展，因为它需要修复的错误更少了。还需要一两次更新来验证我的理论。”上月初，FSDBeta11.4开始向特斯拉员工发送。马斯克曾说过，v11.4应该是v12.0。不过，v12是为FSD实现端到端的人工智能时保留的。马斯克还表示，一旦FSD不仅安全，而且能够做到“超级平稳”，特斯拉将在未来的某个时候推出完全自动驾驶的免费试用。他补充说，即使在特斯拉车主中，对FSD能力的认识也“低得惊人”。关于11.4.2，马斯克说一些容易修复的bug在更新中得到了解决。他补充说：“将通过狭窄的道路和交通繁忙时的车道变化来解决过度保守的问题。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363497.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363497.htm