中国首次完成高压力纯氢管道试验

中国首次完成高压力纯氢管道试验据央视中文国际报道,国家管网集团西部管道公司技术专家邱姝娟表示:“我们利用为期一个月的试验,包括(管道的)充氢测试和(纯氢)爆破两个阶段,来验证管道设备的氢气相容性、阻隔性以及设备连接处的密封性。”本次试验是国内首次对输氢非金属管道进行的高压在线测试,也是国内首次对非金属管道进行高压纯氢爆破试验。此次试验依托的国家管网集团管道断裂控制试验场,是继英国、意大利之后全球第三个管道断裂控制试验场。国家管网集团西部管道公司科技信息服务中心工艺所所长杨明称:“我们将加快推进氢气、二氧化碳等多种介质储运前沿技术攻关,推动传统油气管输业务与新能源储运业务融合发展,助力氢能“制储输用”全链条产业建设。”氢能具有零碳、高效、可储存、安全可控等显著优势,据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,氢能是国家能源体系的重要组成部分,是用能终端实现绿色低碳的重要载体。目前,已有多个省市制定并发布氢能发展政策。当前掣肘氢能产业化发展的核心问题是成本问题,其中包括氢制取、氢储运、氢加注三个环节的成本。在储运环节,远距离运输是氢能产业目前主要攻坚的关键问题。相关报道指出,随着我国首次高压力纯氢管道试验取得成功,为我国今后实现大规模、低成本的远距离纯氢运输提供技术支撑。制取环节的成本也在进一步良性下降。据中信建投最新研报指出,2023年以来,由于采购范围变动、集成方案优化等一系列因素,制氢设备价格降低,目前稳定在700-800W/套的合理价格区间。3月28日,科学技术部高新技术司能源与交通处处长问斌在北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛上表示,我国已初步打通氢能的“制-储-输-用”全产业链。下一步,科技部将统筹推进氢能科技创新,重点强化氢能基础与应用基础研究,持续深化前沿技术探索与核心关键技术攻关,组织产学研协同攻坚氢能驱动的绿色低碳技术体系,打造产业转型升级的新增长点。问斌表示,当前全国五大燃料电池汽车示范城市群运行考核良好,氢能产业布局呈现遍地开花的局势。“不过,我们也要清醒看到,我国氢能研究主要聚焦在交通领域的应用场景,在工业和供能等应用场景方面相对薄弱,且关键材料、核心器件、装备国产化率低,性能和可靠度性仍与国外有一定差距。”问斌称。4月10日,中国石化宣布,“西氢东送”输氢管道示范工程已被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》,标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。“西氢东送”起于内蒙古自治区乌兰察布市,终点位于北京市的燕山石化,管道全长400多公里,是我国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送管道。管道建成后,将用于替代京津冀地区现有的化石能源制氢及交通用氢,大力缓解我国绿氢供需错配的问题,对今后我国跨区域氢气输送管网建设具有战略性的示范引领作用,助力我国能源转型升级。“西氢东送”管道规划经过内蒙古、河北、北京等3省(市)9个县区。管道一期运力10万吨/年,预留50万吨/年的远期提升潜力。同时,将在沿线多地预留端口,便于接入潜在氢源。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367397.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1367397.htm

相关推荐

封面图片

中国首次高压力多管材纯氢试验成功

中国首次高压力多管材纯氢试验成功中国国家石油天然气管网集团有限公司星期一(6月26日)消息,9.45兆帕全尺寸非金属管道纯氢爆破试验日前在位于新疆哈密的国家管网集团管道断裂控制试验场成功实施。这标志着中国首次高压力多管材氢气输送管道中间过程应用试验圆满完成,为中国今后实现大规模、低成本的远距离纯氢运输提供了技术支撑。根据科技日报星期二(27日)引述中国国家管网集团西部管道公司技术专家邱姝娟介绍说,本次试验分为充氢测试和纯氢爆破测试两个阶段,试验管材包括三种非金属管道及低钢级金属管道。充氢测试通过模拟管道真实输送环境,保持6.3兆帕运行压力,经过30天测试,验证管道设备的氢气相容性、阻隔性以及连接处的密封性;爆破测试则将高阻隔柔性复合管升压至9.45兆帕,实施全尺寸纯氢气爆破,进一步验证非金属管道在纯氢高压条件下的承压性能及燃爆形态。邱姝娟介绍,此次试验涉及的管道尺寸和试验压力均超过中国已建纯氢管道主要运行指标;也是中国首次对非金属管道进行高压纯氢爆破试验,为管道运行安全管理的综合数据分析提供了更加全面的数据支持。中国国家管网集团西部管道公司科技信息服务中心工艺所所长杨明表示,将加快推进氢气、二氧化碳等多种介质储运前沿技术攻关,推动天然气管输业务与全国新能源业务融合发展,助力氢能制储输用全链条产业建设。

封面图片

我国氢能储运装备技术全面提升

我国氢能储运装备技术全面提升据中国化工报,“我国氢能储运装备技术取得新进展,氢能产业链极具发展潜力。”这是从近日在江苏省启东市举行的2023中国装备制造、物流与金融发展论坛上传出的信息。目前,我国氢能储运压力容器、气瓶、管道、压缩机、泵、阀门等机械装备制造业,正全面对标国际先进水平,加快核心技术攻关,并取得系列突破和新成果;氢气加注专用压缩机、纯氢管道运输、管束集装箱等氢能产业重要装备制造的优化升级正加快推进。据了解,合肥通用装备研究院突破超高压氢气储存、极限温湿度环境模拟、充放氢压力流量控制等关键技术,建成140MPa氢循环疲劳测试系统,其压力指标达到国际最高值,可满足70MPa、90MPa级储供系统试验需求。中材科技突破聚酰胺6材料内胆注塑成型、带压缠绕与固化等关键技术,研制出70MPaⅣ型瓶及瓶口阀样机,储氢密度高达5.5wt%。

封面图片

国内首次掺氢天然气管道燃爆试验成功 可改善天然气品质

国内首次掺氢天然气管道燃爆试验成功可改善天然气品质本次试验通过获取全尺度喷射火热辐射强度、封闭空间燃爆压力等参数来确定管道输送最佳的掺氢比例,为后面的研究提供重要的数据支撑。研究人员表示,掺氢天然气可被直接利用,并且能够改善天然气品质,另外也可以将氢和天然气分离后单独使用。此次试验由国家管网集团联合北京理工大学、中国石油大学(华东)等科研团队共同开展,实现氢的低成本远距离输送,对促进能源行业节能降碳、绿色发展具有重要意义。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396795.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1396795.htm

封面图片

中国工程院院士:中国氢能产业快速发展

中国工程院院士:中国氢能产业快速发展中国工程院院士陈学东28日在2024中关村论坛氢能产业科技创新发展论坛上表示,氢能具有大规模、长周期储能优势,被认为是可再生能源规模化利用的重要载体。中国氢能产业快速发展,形成长三角、粤港澳、环渤海等区域产业集群,带动产业规模十万亿级。中国氢气产能超过4000万吨/每年,为全球最大,2022年实际产量3781万吨。氢燃料电池商用车示范稳步推进,交通、储能、发电、工业等多元应用生态加速形成。氢气储运是氢能产业链最重要环节,关系氢能使用安全性和经济性,日益成为瓶颈问题。(国是直通车)

封面图片

华泰证券:氢能全产业链发展提速 建议关注各产业链环节龙头标的

华泰证券:氢能全产业链发展提速建议关注各产业链环节龙头标的华泰证券研报认为,近日氢能产业政策发布加快,国内氢能政策体系建设逐步趋近完善。自2022年3月,国家发展改革委发布的我国首个氢能产业顶层设计规划《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》后,我国已有多个省市发布氢能相关产业政策,2024年开始,氢能相关产业政策高频发布,我国氢能政策体系逐步完善,氢能“制、储、运、加、用”全产业链发展有望提速,建议关注各产业链环节龙头标的。氢能产业相关标的:1)关注制氢环节中具备项目优势的电解槽企业业务拓展以及二线厂商突围;2)关注储运环节中氢能管道建设&后续招标进展;3)燃料电池环节。

封面图片

破解国产氢能供需错配,多路径攻克储运瓶颈

破解国产氢能供需错配,多路径攻克储运瓶颈长期以来,中国氢能产业发展面临着严重的供需错配问题,而“衔接”上游制氢与下游用氢的储运环节,成为制约氢能大规模商业化应用的突出瓶颈。日前证券时报・e公司记者走访氢能代表企业发现,随着政策密集发力和行业标准逐步完善,氢能储运环节正在迎来系统性变革:储运装备逐步升级,完善氢能管网布局,积极探索液态、固态等新型储运形式。业内人士呼吁,希望国家针对氢能储运环节提供专项支持,尽快完善行业规范,并推动碳氢市场协同发展,全方位减少氢能的绿色溢价。(证券时报)

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人