4 月份欧盟汽车市场增长 13.7%，电动汽车市场份额占 12%

4月份欧盟汽车市场增长13.7%，电动汽车市场份额占12%中国驻德国大使馆经济商务处消息，欧洲汽车制造商协会（ACEA）5月22日发布消息，2024年4月，欧盟汽车市场增长13.7%，新注册量总计913,995辆。主要市场强劲增长，西班牙（+23.1%）、德国（+19.8%）、法国（+10.9%）和意大利（+7.7%）。今年前四个月，欧盟新车注册量增长6.6%，达到近370万辆。该地区最大的几个市场均实现稳健增长，其中德国和西班牙均实现7.8%的增长，其次是法国（+7%）和意大利（+6.1%）。2024年4月，电动汽车注册量增长14.8%至108,552辆，市场份额稳定在12%左右。法国和比利时分别大幅增长45.2%和41.6%，而德国则保持稳定（-0.2%）。1月至4月，共注册441,992辆新电动汽车，比上年增长6.4%。（界面新闻）

大众 CEO 承认目前在中国电动汽车市场无法保持领先

大众CEO承认目前在中国电动汽车市场无法保持领先大众汽车集团CEO奥利弗・布鲁姆近日接受媒体采访时承认，在中国电动汽车市场，大众汽车“目前无法保持领先地位”。他表示，大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标，在激烈竞争环境下，能有超过10%的市场份额已然“非常可观”。2023年，大众汽车整体交付量为924万辆，同比增长12%。而全年在华累计交付量为323.6万辆，同比增长仅为1.6%。与此同时，大众汽车在中国的市场份额已从2018年的18%，降至2023年的14%。随着中国市场新能源汽车渗透率的不断走高，以燃油车为基本盘的合资品牌份额受到侵蚀，他们正面临本土品牌更为激烈的竞争。（界面新闻）

11月挪威电动汽车市场份额达90.6%

11月挪威电动汽车市场份额达90.6%单就11月来看，挪威新车总注册量为10348辆，其中纯电动汽车注册量为8442辆，另外还有938辆插电式混合动力汽车，这意味上个月该国电动汽车注册量为9380辆，市场份额达到了90.6%。相比之下，9月该国电动汽车的市场份额为87%，10月为84.2%。特斯拉ModelY成为挪威11月销量最高的车型，注册量为1496辆；排在第二位和第三位的分别是斯柯达Enyaq和丰田bZ4X，两款车的注册量分别是565辆和564辆；第四位是现代Kona，注册量为466辆；丰田荣放（RAV4）排在第五，注册量为447辆。值得注意的是，11月挪威汽油动力乘用车的注册量只有59辆。截至11月底，挪威2023年汽油动力汽车的销量为1310辆，累计市场份额只有1.1%。在过去23年中，该国汽油动力乘用车的数量减少了100万辆。汽油和柴油动力汽车正在逐渐消失，这是一个明显的趋势，然而大多数人可能还没有意识到这一点。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402079.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402079.htm

特斯拉在美国电动汽车市场依旧占据主导地位 今年已注册超过30万辆

特斯拉在美国电动汽车市场依旧占据主导地位今年已注册超过30万辆10月13日消息，据国外媒体报道，在美国电动汽车市场优势明显特斯拉，今年依旧占据主导地位，从相关机构的数据来看，他们今年在美国市场的新注册量，已经超过30万辆。机构最新的注册量数据显示，今年前8个月，特斯拉电动汽车在美国市场新注册298383辆，同比增长54%，依旧是王者，竞争对手的注册量与之相比差距甚远。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1326599.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1326599.htm

特斯拉遥遥领先 前三季度Model Y和Model 3主导美国电动汽车市场

特斯拉遥遥领先前三季度ModelY和Model3主导美国电动汽车市场特斯拉的注册量主要由ModelY（293398辆）和Model3（165543辆）组成，而ModelX排在第八位。ModelS没有进入前10榜单。今年1月至9月，特斯拉ModelY和Model3是美国注册量最高的两款车型，远远领先于其他竞争对手。特斯拉不会按国家或车型披露其销售数据，因此注册数据经常被用来预测该车企的销量情况。其它车企也不会在销售报告中分享电动汽车车型数据。今年美国电动汽车销量或突破100万数据还显示，今年1至9月，美国电动汽车总注册量为852904辆，同比增长61%。在此期间，电动汽车注册量占整个市场的7.4%，而在2022年同期，这一比例仅为5.2%。数据还表明，如果这一势头持续下去，2023年电动汽车在美国销量可能首次突破一百万。需求逆风尽管电动汽车的市场份额仍在上升，但在上述报告发布之际，电动汽车市场正在遭遇逆风。通用汽车和福特等汽车制造商最近以需求问题为由，放慢了电动汽车的生产计划。考克斯汽车公司（CoxAutomotive）上个月在一份报告中警告称，新车型的生产速度快于消费者的购买速度。“大多数分析师预计，未来三年将出现大量新型电动汽车，到2027年，电动汽车的供应可能会翻一番。”考克斯在报告中写道。“最近，汽车的供应呈指数级增长，而消费者的接受度则以更加线性的方式增长。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396441.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396441.htm

比亚迪欲抢占德国汽车市场10%的份额

比亚迪欲抢占德国汽车市场10%的份额比亚迪正在推行大计划。这家中国电动汽车生产商目前正在本土建设几个巨大的工厂。凭借在中国售出的44万辆汽车，比亚迪首次夺走了大众核心品牌自2008年以来在中国占有的市场领先地位。一旦工厂全面启动和运行，大众和丰田的生产数字将都只有咫尺之遥。比亚迪希望在德国汽车市场抢占10%的份额。截至五月份，已有165辆比亚迪汽车注册。比亚迪希望在德国获得10%的市场份额，目标十分宏大。但企业咨询公司Berylls的一项调查显示，比亚迪在德国的目标并非胡思乱想。根据Berylls的调查，大约20%的受访者可以想象转向中国豪华汽车品牌。德国最大的汽车租赁公司Sixt计划在未来六年内，为其车队增加10万辆比亚迪电动车。——