特斯拉充电标准即将一统北美市场？福特之后通用汽车也要接入了

特斯拉充电标准即将一统北美市场？福特之后通用汽车也要接入了协议显示，特斯拉同意从明年开始向通用汽车开放1.2万个特斯拉超级充电桩。不过，现有的车主将需要一个适配器硬件来接入特斯拉的充电网络。但从2025年开始，通用汽车生产的电动汽车将采用特斯拉充电接口。通用汽车首席执行官玛丽巴拉（MaryBarra）表示，通用汽车预计将从这项合作中节约高达4亿美元的电动汽车充电建设费用，此前曾宣布这笔费用预计将在7.5亿美元。特斯拉CEO埃隆马斯克和玛丽巴拉在TwitterSpaces上宣布了这笔交易，公开资料显示，通用汽车正在提高旗下电动汽车的产量，来追求特斯拉级别的销量。此前，特斯拉曾与福特达成协议，允许福特的电动汽车从2024年开始可以使用特斯拉在北美超级充电桩。这是北美地区首次出现传统汽车制造商与特斯拉合作的案例。当时，华尔街分析师称赞这项交易是“双赢”。据路透社报道，美国拜登政府要求汽车公司采用“联合充电系统”（CCS）标准，用于在全国最繁忙的道路上约7500英里的新充电站建设，这样有资格获得数十亿美元的联邦补贴，特斯拉、福特和通用汽车之间的联盟挑战了白宫的方向。长期以来，充电网络不够密集一直被视为抑制电动车增长的瓶颈之一。因为北美有两种充电协议标准，一种是CCS标准，一种是特斯拉专用的NACS标准。从厂商使用率来看，CCS标准更普及，因为它是除了特斯拉之外所有车企的充电标准。但问题在于，CCS标准的所有充电桩加起来，还没有特斯拉一家使用NACS标准的充电桩多。CNBC称，与福特、通用的合作是特斯拉及其充电技术的重大胜利，预计这将对其他汽车制造商以及正在投资数十亿美元建设电动汽车充电网络的美国政府施加压力，要求他们采用特斯拉的技术。《华尔街日报》称，通用汽车此举旨在认可特斯拉的充电技术为行业标准。特斯拉、通用汽车和福特合计占目前美国电动汽车销量的70%左右，业内人士将不同的充电协议标准视为在消费者中普及电动汽车的障碍之一。特斯拉、通用汽车和福特的联手，意味着有望未来北美充电协议标准有望统一。值得注意的是，通用汽车股价在美股盘后涨3.77%，福特汽车盘后涨1.25%，特斯拉涨4.58%迎来“十连涨”，盘后大涨5.04%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364307.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364307.htm

特斯拉股价结束13连涨 市值增加近2400亿美元

特斯拉股价结束13连涨市值增加近2400亿美元引发这一轮特斯拉股价涨势的原因是美国老牌汽车制造商福特和通用汽车将采用特斯拉充电系统的消息。如此一来，美国60%的电动汽车市场将采用特斯拉使用的北美充电标准(NACS)，尽管全球还有其他竞争对手使用的充电系统。根据金融市场数据和基础设施提供商Refinitiv的数据，特斯拉的股价远高于华尔街的预期，比华尔街分析师预测的200美元目标中值高出28%。韦德布什(WedbushSecurities)分析师在一份报告中写道:“在过去一个月里，华尔街发生的变化是，福特和通用汽车与特斯拉达成增压器合作协议，这让人们认识到，特斯拉的零部件总和估值现在终于开始得到利用。”随着这轮涨势，该公司的高市盈率远远超过其他汽车制造商。特斯拉的预期市盈率约为62倍，略低于亚马逊的63.7倍。相比之下，Eikon数据显示，福特和通用汽车的市盈率分别为8.2和5.6倍。韦德布什证券将特斯拉的股价收益与亚马逊进行了比较。多年来，许多投资者都没有预料到，亚马逊的股价最终会下跌。2022年特斯拉股价暴跌，市值缩水65%，这让空头大赚了一笔。金融分析公司S3Partners的数据显示，连续13天的涨势让卖空者遭受了超过70亿美元按市值计价的损失，今年迄今的损失接近127亿美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365315.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365315.htm

特斯拉十一连涨暴打空头 马斯克：公司市值将超苹果和沙特阿美之和

特斯拉十一连涨暴打空头马斯克：公司市值将超苹果和沙特阿美之和通用汽车表示，特斯拉同意从明年开始让通用汽车的车主使用1.2万个特斯拉的快速充电桩，此举旨在认可特斯拉的充电技术为行业标准。通用汽车首席执行官博拉（MaryBarra）指出，让该公司的车主使用特斯拉的超级充电站将加速普及电动汽车，在未来的车型上改采用特斯拉的充电接口则可以推动该行业建立单一的北美充电标准。通用汽车的协议与福特汽车公司和特斯拉上月达成的类似，该协议让福特的车主能使用超过1.2万个超级充电桩。福特当时也表示，当该公司在约两年后开始生产新的电动汽车系列时，将采用与特斯拉相同的充电硬件。此外，中国乘联会公布的数据显示，该电动汽车巨头5月份的汽车销量环比增加。特斯拉5月份交付了7.7695万辆由其上海工厂生产的汽车，高于4月份的交付量7.5842万辆，但低于3月份交付的8.88万多辆。特斯拉第一季度来自中国的销售额为48.9亿美元，占总销售额的21.0%。2022年，该公司在中国的总销售额为181.5亿美元，占当年总销售额的22.2%。空头损失60.8亿美元根据S3Partners的最新数据，在特斯拉股价连续第11个交易日上涨期间，做空该公司股票的交易员已经累计损失了约60.8亿美元。据S3预测分析主管IhorDusaniwsky称，特斯拉仍然是全球被做空最多的股票，大约价值224.3亿美元的特斯拉股票已被做空。但Dusaniwsky表示，尽管特斯拉股价持续上涨，但空头却未曾认输，自4月以来他们一直在增加空头仓位。“因为空头不相信特斯拉股价会持续暴涨下去，股价回调将不可避免。”Dusaniwsky补充道，在过去的30天里，在特斯拉股价上涨39%的情况下，看跌押注进一步扩大，又有130万股价值3.03亿美元的股票被卖空。马斯克周五重申，特斯拉的市值有朝一日可能超过苹果和沙特阿美之和。马斯克表示：“在这之间还有很多工作要做，但这是可能的。”马斯克是在回应一位推特用户，该用户写道：“当特斯拉市值超过苹果和沙特阿美总和时。埃隆会说，‘我早就告诉过你们了。别和埃隆对赌。’”目前沙特阿美市值约2.09万亿美元，而苹果市值达2.85万亿美元。另一方面，特斯拉市值周五收盘为7746.3亿美元。Wedbush证券公司分析师丹·艾夫斯认为，特斯拉股价未来一年有望飙升22%，达到300美元。Wedbush估计，与通用及福特的交易可能会在未来一年为特斯拉带来30亿美元的额外营收。艾夫斯还预测，随着美国和中国市场最近的降价，对特斯拉汽车的需求将会上升。该公司很有可能实现今年180万辆的交付目标，而Cybertruck的推出和一款售价低于3万美元的车型的上市将进一步推动增长。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364619.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364619.htm

继Stellantis之后 梅赛德斯-奔驰也正考虑采用特斯拉充电标准

继Stellantis之后梅赛德斯-奔驰也正考虑采用特斯拉充电标准上个月，福特宣布与特斯拉达成协议。根据协议，福特的电动汽车车主可从2024年开始在北美使用1.2万个特斯拉超级充电桩。上周四，通用汽车CEO玛丽·芭拉（MaryBarra）也宣布，从2024年开始，该公司的电动汽车将能够使用特斯拉的超级充电网络。至此，北美市场三大电动汽车生产商就充电硬件标准达成一致。外媒称，特斯拉、福特和通用汽车总共占据了美国电动汽车市场超过60%的份额，这三家公司采用NACS充电标准可能会让该标准成为美国主流的充电标准。除了福特与通用汽车外，其他主要汽车制造商也在考虑采用特斯拉的NACS充电标准。本周早些时候，外媒报道称，Stellantis也在考虑采用特斯拉的充电标准，但目前尚未准备好采用。该公司在一份声明中表示：“目前，我们将继续评估NACS充电标准，并期待在未来进行更多讨论。我们的重点是为客户提供最好的充电体验。通过与充电供应商的合作，我们的Free2Move充电品牌将提供顺畅、简单的解决方案，无论是在家里还是在路上。”除了Stellantis外，梅赛德斯-奔驰也在考虑采用特斯拉的NACS充电标准。据报道，该公司正在评估特斯拉NACS连接器的“技术实施”。值得注意的是，梅赛德斯-奔驰在今年1月初宣布，将建设一个覆盖北美、中国、欧洲和其他主要市场的全球充电网络，以支持其在2030年前在条件允许的市场实现全面电动化的目标。该公司希望到2027年在全球（主要市场）部署超过10000个充电桩，其中北美有2500多个。除了汽车制造商宣布将支持特斯拉的NACS充电标准外，包括ABBE-mobility、EverCharge、ChargePoint、Blink和Kempower在内的充电设备提供商也表示将采用特斯拉的NACS充电标准。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365683.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365683.htm

马斯克回应通用CEO赞扬：很乐意授权特斯拉的自动驾驶和其他技术

马斯克回应通用CEO赞扬：很乐意授权特斯拉的自动驾驶和其他技术一位推特用户转发电动汽车新闻网站electrek的报道称，通用汽车CEO玛丽·巴伦表示，特斯拉目前在电动汽车市场占据领先地位。马斯克回应称：“特斯拉希望尽可能地帮助其他汽车公司。我们在多年前前就免费开放了所有的专利。现在，我们正在允许其他公司使用我们的超级充电站网络。也很乐意授权Autopilot/FSD或其他特斯拉技术。”上个月，马斯克在与福特CEO吉姆·法利的一次推特空间交流中曾表示：“就像Android作为一种通用标准可能对手机行业有所帮助一样，我们可能会开放更多代码的源代码。”马斯克在宣布福特电动汽车将可以使用特斯拉的超级充电站网络后发表了这番言论。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363705.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363705.htm

通用、福特甘愿配合 特斯拉充电“一统北美”

通用、福特甘愿配合特斯拉充电“一统北美”打不过就加入？特斯拉超级充电桩采用了一种特殊的插头设计，即NorthAmericanChargingStandard（NACS），仅适用于特斯拉电动汽车。相比之下，美国其他大多数电动汽车充电桩使用的是一种叫CombinedChargingSystem（CCS）的公共插头标准。目前，特斯拉电动汽车也可以通过适配器用CCS充电，但其他品牌电动汽车，包括福特和通用，并不能使用NACS充电。值得一提的是，CCS风评比NACS要差得多。在去年的一项研究中，加州大学伯克利分校的研究人员检查了旧金山湾区的675个CCS快速充电桩，发现其中近四分之一无法使用。数据及分析服务提供商JDPower在2022年8月的一项研究发现，美国其他地区的CCS充电桩也出现类似问题，它还发现特斯拉的充电网络更加可靠。最初，为了克服客户对公路充电的担忧，特斯拉建立了自己的超级充电网络，并快速扩大其覆盖范围和可靠性。自那以后，充电网络便成为特斯拉在美国取得成功的关键因素之一。而且，特斯拉的NACS插头比CCS更小也更轻，对于年长或行动不便的司机来说更加友好。这种情况就意味着，特斯拉车主可以享用丰富而稳定的充电资源，但非特斯拉电动汽车车主被迫使用混乱且经常出故障的充电设备。对于福特和通用而言，也许客户会获得更好的试驾体验，但如果没有可靠的充电网络，两家巨头在特斯拉面前总会矮上半截。因此，要赢得客户的青睐，它们的一个选择是斥巨资建立自己的充电网络。通用汽车在2021年表示，计划斥资7.5亿美元改善美国和加拿大的电动汽车充电基础设施。但在去年11月，特斯拉开放了NACS标准，发布了技术规范并邀请充电网络运营商和其他汽车制造商使用其插头设计。对于其他电动汽车制造商而言，一条捷径出现。它们可以使用特斯拉的技术，避免自己投入大量资金。通用汽车首席执行官MaryBarra周四接受CNBC采访时表示：“我们认为，我们最初分配给该项目的7.5亿美元预算中，可以节省多达4亿美元，因为我们能够做得更快、更有效。”对于福特首席执行官JimFarley来说，这些交易也标志着，汽车制造商之间合作的新时代已经来临，超越了长久以来零部件的合作。Farley在5月31日的伯恩斯坦会议上说：“我们（与其他车企）在变速器和发动机方面进行了合作”现在，合作将更多地集中在技术方面，我认为这是最有趣的新动态之一。”最大赢家特斯拉可以肯定的是，这将是一个双赢的结果，但最大的赢家可能还是特斯拉。首先，特斯拉肯定会从福特和通用电动汽车车主那里获得额外收入，其充电网络也将得到更充分的利用。其次，充电技术被老牌竞争对手使用，标志着其技术得到了同行认可，这对于长久以来被传统制造商视为死敌的特斯拉而言具有重要意义。特斯拉还可以获得去年通过的两党基础设施法提供的公共电动汽车充电补贴。值得一提的是，白宫当地时间周五表示，使用NACS插头标准的充电桩将有资格获得数十亿美元的联邦补贴，只要它们也采用CCS充电标准。通用、福特两大巨头加入特斯拉充电网络，为统一、开放的美国电动汽车充电标准铺平了道路。虽然实现标准统一还有很长的路要走，但行业发展方向已经清晰明了，至少电动汽车车主们可以不用那么担心充电问题了。不过，这并不意味着特斯拉将实现对美国充电市场的垄断，即使所有汽车制造商最终都采用NACS标准。特斯拉决定公开NACS标准，意味着竞争对手的充电网络运营商也可以自由采用带有NACS插头的充电器，而且鉴于其优点，他们几乎肯定会这样做。商用电动汽车充电器龙头、瑞士电气设备巨头ABB周五表示，它很快将提供采用NACS插头设计的充电桩。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364515.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364515.htm