国产大飞机C919商业航班今天首飞：经济舱156座，餐食叫“五福临门”

国产大飞机C919商业航班今天首飞：经济舱156座，餐食叫“五福临门”C919今天开启首次商业载客飞行据央视新闻5月28日报道，今天（28日）上午，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场。今后，广大旅客可以选择乘坐国产大飞机出行了。今天的首次商业载客飞行，130余名旅客可以率先体验C919带来的空中之旅。乘坐飞机，登机牌是必不可少的了。对于参加首次商业载客飞行的旅客，东航也是做了特别的设计，准备了具有纪念意义的特殊登机牌，来先睹为快。另外，飞机客舱选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。东航还专门为C919拍摄了以“国色染山河，目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点，以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素，相信会给旅客带来不少惊喜。可能最让旅客期待的，就是飞机上的餐食供应了。据了解，由旅客投票选出的主题餐食将会在航班上亮相。其中，经济舱的这款餐食叫“五福临门”，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼以及大白兔牛奶。根据东航的计划，在28日首次商业载客飞行后，从5月29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。C919大型客机内部长啥样？据央视新闻5月28日报道，今天执行商业首飞的C919飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。飞机注册号B-919A，“B”代表飞机的中国国籍，“919”和型号名称契合，“A”则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。另外，飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局，中间座位比两边座位宽1.5cm；加上C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。国产大飞机发展大事记据新华社5月27日报道，国产大飞机项目，从列入国家的重大科技专项开始，到大飞机研制成功，再到今天进行首次商业飞行，历经了十几个年头。它是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2007年C919项目立项，科研、设计、工程人员经过十年的艰苦攻坚，终于在2017年5月5日将C919送上蓝天。C919首飞“一飞冲天”，让中国航空制造业进入大型喷气式客机时代。随后，C919踏上了试验试飞的征途。2017年至2022年，C919飞越五湖四海，经受冰雪大风、高温严寒的严酷考验，向失速、最短距离刹车、最小离地速度等极限试验发起挑战，交出一份份圆满“答卷”。2022年9月29日C919取得中国民航局型号合格证（TC证），拿到投放市场的“入场券”。2022年12月9日，C919交付全球首家用户中国东航。C919主制造商中国商飞公司向东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，这是一把打开国产大飞机市场大门的“钥匙”，也是开启我国民机产业发展大门的“钥匙”。为满足航线运行要求，2022年12月26日起，交付东航的C919开始验证飞行，在国内主要航点飞行，全面模拟整个航班的运行过程，检验其航线运行能力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362065.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362065.htm

国产大飞机 C919 新增上海往返西安航线

国产大飞机C919新增上海往返西安航线从中国东航了解到，随着第五架C919大飞机交付入列，东航C919客机执飞航线继续“上新”。今天起（3月8日），东航C919客机开始执行第三条定期商业航线。今天上午，东航C919客机搭载150多名旅客，从上海虹桥国际机场飞往西安咸阳国际机场。这也是继沪蓉航线、京沪航线之后，东航C919客机执飞的第三条定期商业航线。按照计划，东航C919客机今后每天在上海—西安航线上执行2个往返航段，航班号分别为MU2152/2157、MU2160/2169。（央视新闻）

东航C919上海往返广州新航线即将开启 6月14日首航

东航C919上海往返广州新航线即将开启6月14日首航东航目前是唯一运营国产大飞机C919的航空公司，C919机队规模达到6架，东航在上海—广州航线的航班量达到每天36班（往返）。该机已执飞上海虹桥——北京大兴、上海虹桥——成都天府、上海虹桥——西安咸阳航线。截至今年5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班。总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客超27.6万人次。目前，东航C919飞行员数量已超过60名，C919乘务员数量已有8批、近170名，培养C919机务人员60余名、签派员40余名。5月27日，东航正式接收新增订100架C919的首架机，该架飞机编号为B-919G，东航C919机队规模增至6架。预计2024年底，东航C919机队将达到10架，后续，东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434448.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434448.htm

国产大型客机C919开启首次载客商业飞行

国产大型客机C919开启首次载客商业飞行国产C919大型客机展开全球首次商业载客飞行。载有130多名旅客的中国东方航空C919客机，今早从上海虹桥机场飞往北京首都机场。央视新闻报道，东航为今次飞行，准备了具有纪念意义的特殊登机牌。东航专门为C919拍摄了专属航空安全须知影片。内容贴合C919机上设施和特点，并融入一系列中华文化元素。据了解，主题飞机餐由旅客投票选出。经济舱的餐食叫「五福临门」，主食是腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制朱古力酥饼及牛奶。根据东航计划，首次商业载客飞行后，从明天开始，东航首架C919大型客机将在往来上海虹桥与成都天府航线上实行常态化商业运行。2023-05-2808:37:50(1)

C919明日起执飞京沪航线

C919明日起执飞京沪航线1月8日，通过东航APP获悉，京沪航线启用C919机型。1月9日，MU5137航班由C919机型执飞，从上海虹桥15时30分起飞，17时55分落地北京大兴，经济舱票价在704元起。MU5138航班由C919机型执飞，19时15分从北京大兴起飞，21时10分落地上海虹桥，经济票价736元起。此外，按照目前在东航APP上的排班计划显示，未来两周内，每日都有一班京沪往返航班由C919执飞。这也是自C919机型23年8月4日起执飞"上海虹桥—成都天府”沪蓉空中快线后开通的第二条航线。投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

东航第二架C919明起投入运营

东航第二架C919明起投入运营东航接收的第二架C919星期三（8月2日）开始投入运营。航线为上海虹桥到成都天府的往返航班。根据澎湃新闻星期二报道，东航官方信息显示，星期三的“上海虹桥-成都天府”MU9197和MU9198往返航班，由东航近期接收的第二架C919（飞机注册号为B-919C）执飞。目前上述两个航班在东航已经开售。其中，MU9197航班为8时05分从虹桥T2起飞，预计11时10分落地成都天府机场T2。票价方面，该航班经济舱售价1710元（人民币，下同，约318新元）起。MU9198航班为12时40分从成都天府机场T2起飞，预计15时25分落地虹桥T2。票价方面，该航班经济舱售价1251元起，公务舱4662元起。东航与中国商飞公司在2021年3月正式签署C919大型客机购机合同，成为中国产大飞机C919的全球首家启动用户。根据协议，东航首批将引进五架C919飞机，去年12月9日接收了首架交付的C919飞机。今年7月16日，中国东航在上海正式接收第二架中国产C919大型客机。东航方面表示，新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元。根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。而东航更早前曾表示，投入商业载客运营后，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。东航方面此前还表示，首架C919交付机投入运行后，由于兼顾本场训练及计划性维修等原因，所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客。第二架C919亮相沪蓉快线后，旅客搭乘东航航班体验中国产大飞机将有更多选择。