消息称丰田加速提升电动汽车产量 寻求2025年超过60万辆

消息称丰田加速提升电动汽车产量寻求2025年超过60万辆而从外媒最新的报道来看，丰田计划加速提升电动汽车产量，正寻求将电动汽车的年产量在2025年提升到60万辆以上。外媒在报道中提到，包括旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯在内，丰田去年在全球销售的电动汽车不到2.5万辆，2025年的产量超过60万辆，也就意味着丰田电动汽车的产量，在未来几年将大幅提升。外媒在报道中也提到，丰田是寻求将电动汽车的产量在今年提升至15万辆，明年增至19万辆。到2026年，他们希望能在全球销售150万辆电动汽车额，2030年增至350万辆，也就是占到当年全部销量的约三分之一。值得注意的是，从今年年初开始，就不断有消息称丰田将加速发展电动汽车，4月初就有报道称，在接任总裁兼CEO后的首场新闻发布会上，佐藤恒治就表示丰田计划到2026年，新推出10款纯电动汽车，预计到2026年电动汽车的年销量将达到150万辆。加速发展电动汽车的丰田，也会有更多的工厂生产电动汽车。外媒在报道中就提到，丰田计划2025年开始批量生产电动SUV，他们也希望能在2025年年底，将肯塔基州新工厂电动汽车的月产量提升至10000辆，在2026年生产约20万辆电动汽车。不过，就外媒提到的产量来看，即便丰田在2025年将电动汽车的产量提升到60万辆以上，与当前走在行业前列的电动汽车厂商仍会有不小的差距。特斯拉在去年就生产了136.9万辆电动汽车，今年上半年生产超过92万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386099.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386099.htm

韩国电动汽车累计销量突破 50 万辆

韩国电动汽车累计销量突破50万辆4月2日讯，根据韩国汽车制造商协会和交通部的数据，截至2023年底，韩国电动汽车注册数量达到54.39万辆。韩国自2017年起正式记录电动汽车注册量。去年的注册数量比截至2022年底的389855辆激增了39.5%。该国安装的电动汽车充电桩数量也突破了30万大关，去年达到305509个，其中新安装的充电桩数量较2022年增长了48.8%。

通用汽车未来约10年将投资190亿美元，从LG Chem获得电动汽车电池原材料

通用汽车未来约10年将投资190亿美元，从LGChem获得电动汽车电池原材料通用汽车（GM）到2035年将开支190亿美元，以便从LGChem获取电动汽车电池原材料。根据长期供应合同，LGChem将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨阴极材料（含镍、钴、锰、铝）。LGChem认为，那将足以支持500万辆续航里程超过300英里的电动汽车。标签:#通用汽车频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

美国一公司拟购2.3万辆电动汽车 价值12亿美元 特斯拉获最大份额

美国一公司拟购2.3万辆电动汽车价值12亿美元特斯拉获最大份额美国电动汽车订阅公司Autonomy计划向17家汽车制造商订购2.3万辆电动汽车，这笔订单总计价值约12亿美元。其中8300辆将向特斯拉订购，价值4.43亿美元。该订单将占到明年年底前美国电动汽车预期产量的1.2%。由于芯片短缺限制了大多数汽车制造商的产能，目前还不清楚多久才能积聚起这样一支车队。Autonomy创始人兼CEO斯科特-佩因特（ScottPainter）表示，部分车辆要到第四季度或2023年初才会开始交付。这家总部位于加州圣莫尼卡的公司于今年1月推出了电动汽车订阅服务，目前拥有1000辆车，全部是特斯拉车型。因创立汽车定价公司TrueCar而闻名的佩因特说：“这笔2.3万辆的订单实际上是为了从特斯拉转向不同价格点的所有产品。”Autonomy还计划从通用汽车订购3400辆雪佛兰Bolt电动汽车，从大众订购2200辆，从福特订购1800辆，从现代汽车订购1，640辆。该公司还将从Lucid和Rivian等初创公司购买电动汽车。美国租车巨头赫兹去年宣布计划订购10万辆特斯拉汽车，这为更多涉及电动汽车的车队交易铺平了道路。特斯拉车型现在可以在美国30多个市场与赫兹进行零售租赁。预计未来几个月还会有更多的分店。今年早些时候，赫兹还与极星达成了合作，包括在未来五年购买多达65000辆电动汽车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302677.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302677.htm

通用预计2024年电动汽车固定成本将下降2万美元

通用预计2024年电动汽车固定成本将下降2万美元就在一天前，通用汽车宣布采取一系列措施来安抚投资者，包括100亿美元的股票回购计划，增加33%的股息，以及“大幅降低”其自动驾驶出租车部门Cruise的支出。路透社的报道称，通用汽车曾表示到2035年停止销售汽油动力汽车。不过，上个月，该公司称将放弃从2022年到2024年中期生产40万辆电动汽车的目标。11月30日，Jacobson表示，通用汽车明年将实现电动汽车产量“有意义”的增长，“仍然预计到2025年将拥有100万辆（电动汽车）的产能”。根据Jacobson的说法，到2024年，通用汽车每辆电动汽车的固定成本将比2023年降低约2万美元。需要指出的是，通用汽车的电动汽车利润包括电池生产税收抵免以及温室气体减排效益。通用汽车还预计，其2024年将生产更多利润更高的电动汽车，比如Hummer和Blazer电动汽车，而“2024年将大幅减少Bolt的产量，因为我们将关闭这条生产线，然后重新推出下一代Bolt。”今年，通用汽车在美国销售的5.6万辆电动汽车几乎都是雪佛兰Bolt。此外，通用汽车还预计，电池成本将大幅下降，包括电池原材料，并采取措施大幅减少对昂贵进口电池的依赖。目前，通用汽车和合作伙伴LG新能源（LGEnergySolution）正在美国建设3家电池工厂。今年4月，通用汽车表示正在与三星SDI合资建设一家新的电池厂。Jacobson透露，与三星的合资企业“将在2026年及以后推出成本更低的电池。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401071.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401071.htm

通用汽车表示到2025年将停止在电动汽车上烧钱

通用汽车表示到2025年将停止在电动汽车上烧钱该公司是北美最大的汽车制造商，周四在曼哈顿举行的一个盛大活动上向投资者概述了实现这一目标的计划。通用汽车表示，从2025年开始，它将每年销售100万辆电动汽车，为了说明这一点，它展出了各种电动车型，包括上个月首次亮相的价值30万美元的凯迪拉克Celestiq。每年销售100万辆电动汽车将不是一件容易的事，即使对美国最大的汽车制造商来说也是如此--特斯拉花了十多年的时间才达到这个目标。但高管们认为他们有一个坚实的计划，包括在北美建造至少五个电池工厂，确保电池组装的原材料，并创造新的数字零售机会以建立客户需求。"我们可以看到人们对电动汽车的需求，甚至比行业内一些专家所说的2025年还要多，"通用汽车总裁马克-罗伊斯在接受采访时说。"我认为这将会高于17%。我认为这将是一个相当高的比例。人们在所有领域都想要电动汽车。所以，我们要慢慢来，把它做好。"在最近的财报中，通用汽车表示，到今年年底，它有望在美国销售44000辆雪佛兰Bolt电动车和EUV，这两个业务相加目前处于亏损状态。Bolt是该公司价格最低的插电式车型，也是该公司目前唯一在大量销售且无利润的车型。通用汽车的其他电池电动车型，即GMC悍马电动车和凯迪拉克Lyriq仍在缓慢提升产量。而明年，雪佛兰Silverado电动车和雪佛兰Blazer电动车将加入这个阵容。通用汽车希望销售更多的电动汽车，因为它需要这样做，该公司在2040年之前实现碳中和的最后期限。而这并不是什么利他主义的措施。以加州为首的美国一些州已经宣布，他们打算在2035年或以后禁止销售内燃机汽车。罗伊斯证实了这些计划。到2040年，北美的雪佛兰、GMC或凯迪拉克经销商都将不销售燃气动力汽车。但是其他国家呢？他说："在全球范围内，你知道，我们有一些市场处于非常不同的过渡线上，"他说。"因此，我将以此为契机。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333143.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333143.htm