杰夫·贝索斯的蓝色起源航天公司通过录像展示其BE-4火箭发动机

杰夫·贝索斯的蓝色起源航天公司通过录像展示其BE-4火箭发动机BE-4目前将为两个火箭提供动力。一个是蓝色起源的新格伦火箭，另一个是联合发射联盟（ULA）的火神号火箭，上面还堆叠半人马座火箭。今年以来，蓝色起源公司已经分享了大量BE-4火箭发动机的几个镜头。与SpaceX的猛禽2号一样，BE-4也使用甲烷作为其燃料，这与NASA的RS-25（由AerojetRocketdyne制造）形成鲜明对比，后者使用臭名昭著的液态氢。液态氢是最强大的火箭发动机燃料，因为它的质量低，所以效率高。然而，这种低质量造成了一系列令人困惑的问题，导致美国宇航局今年数次放弃其首次登月发射，直到11月中旬太空发射系统成功发射到太空为止。6月分享的一段BE-4的视频，是发动机喷嘴开始亮起时的一段非凡记录。喷嘴是位于发动机底部的钟形开口，位于其上方的是燃烧室和喷油板，视频中看到喷油板在被点燃产生推力之前放出燃料。蓝色起源公司今年早些时候分享的BE-4内部罕见的低质量的视图现在，蓝色起源公司分享了一个新的视频，其中分享了10月份的测试点火片段。该公司还概述说，在完成测试后，它现在正着手将该飞行器与新格伦火箭整合。在这之后，蓝色起源将为大规模生产发动机做好准备。就推力而言，BE-4目前是美国第二大的火箭发动机。它在升空时产生550000磅-英尺的推力，高于SpaceX的猛禽2号和RS-25。猛禽2号在原始设计的基础上进行了多项升级，可以产生510000磅-英尺的推力，而RS-25可以产生418000磅-英尺的推力。在这三者中，只有RS-25正在运行并已飞往太空。最古老的设计此前曾将美国宇航局的航天飞机飞往国际空间站（ISS），这枚火箭发动机代号RS-68，它可以产生令人瞠目结舌的70.5万磅-英尺的推力。然而，这种发动机并不适合载人航天飞行，因此它不能用于任何将宇航员带入太空的火箭。另一方面，"新格伦"号和SpaceX星际飞船（使用数个"猛禽2"发动机）将在某个时候参与乘员运输。当然，目前还不能确定新格伦号是否也会直接将宇航员送往太空。蓝色起源公司唯一公开的计划包括设计一个月球着陆器，以看到围绕月球轨道的乘员转移，而不是从地球上带走他们。BE-4还将为"火神"火箭提供动力，该火箭主要为五角大楼的国家安全任务而设计。该火箭可能在新格伦号之前飞行，作为一家美国公司的月球登陆器任务的一部分。你可以在下面观看蓝色起源的最新视频:https://youtu.be/hdS4azOaF2M...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335677.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335677.htm

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