年产超200万辆 法国重申2035年实现汽车100%电动车

年产超200万辆法国重申2035年实现汽车100%电动车燃油汽车转向电动汽车的趋势已经不可逆,除了中国这个全球最大的电动车市场积极转型之外,欧洲多个国家也设定了激进目标,法国总统马克龙今天也再次重申了目标——2035年汽车将100%实现电动车。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328035.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1328035.htm

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现代美国电动车工厂破土动工,欲年产50万辆车10月25日,韩国最大的汽车制造商现代汽车在美国投资55.4亿美元建设的电动汽车和电池厂正式破土动工。这笔投资是佐治亚州历史上最大的一笔,也是最近在该州宣布的一系列电动汽车和电池项目的最新一个。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330951.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1330951.htm

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租赁公司Sixt将向比亚迪购买10万辆电动车用于欧洲车队汽车租赁公司Sixt周二表示,从现在到2028年将打算向中国汽车制造商比亚迪购买超过10万辆电动汽车,用于其欧洲车队。Sixt最初只承诺购买"几千辆"电动车,其中第一批将在今年交付,该公司在一份声明中说。Sixt表示,它将在2022年第四季度首先在德国、法国、荷兰和英国部署其新的比亚迪汽车。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1323759.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1323759.htm

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马斯克发布特斯拉“宏图计划3”重申2030年目标年产2000万辆电动汽车马斯克开场后不久说道:“地球的可持续能源发展有一条清晰的路径。不需要破坏自然家园,不需要回归简谱的生活,不需要放弃用电,也不需要忍受寒冷或其他艰苦的环境。”他补充道:“事实上,我们可以支持一个比地球大得多的文明社会,可以在地球上以可持续的方式养活的人类数量远远超过80亿。”马斯克最初与特斯拉动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺(DrewBaglino)一同登台。他们表示,特斯拉未来将增加电池产量,在“用可持续燃料重新为电网供电”方面发挥作用。这些新增的产量既会用于特斯拉的电动汽车,也会用于该公司的公用事业及储能系统。他们重申,特斯拉的目标是到2030年实现年产2000万辆电动汽车。该公司的年报显示,其2022年的电动汽车交付量约为131万辆。特斯拉制造负责人朱晓彤宣布,截至周三,特斯拉的电动汽车总产量达到400万辆。“我们生产第一个100万辆汽车用了12年,第二个100万辆用了18个月,第三个用了11个月,第四个只用了不到7个月。”他特意强调了该公司在改善运营效率方面取得的成就。他表示,特斯拉计划建设新的汽车和电池工厂,每年还将在现有工厂生产更多汽车。特斯拉充电负责人瑞贝卡·蒂努西(RebeccaTinucci)表示,该公司2022年通过各类充电方式提供9万亿瓦时电量,包括家庭充电和4万个超级充电桩。作为对比,整个美国每年用电量约为4000万亿瓦时。蒂努西还指出,该公司在欧洲约有一半的超级充电桩对其他汽车开放,他们还刚刚在美国向非特斯拉汽车开放了10个超级充电桩。特斯拉设计主管弗朗茨·冯·霍兹豪森(FranzvonHolzhausen)及汽车工程副总裁拉斯·莫拉维(LarsMoravy)展示了许多计划中的生产调整,以此提高特斯拉的汽车生产效率。但冯·霍兹豪森表示,特斯拉还不会发布“下一代”汽车。该公司动力总成副总裁柯林·坎贝尔(ColinCampbell)表示,特斯拉的新动力总成工厂的产能将与得州奥斯汀工厂相同,但规模小一半。他还表示,该公司正在开发一种兼容任何电池的新型驱动单元以及一种不含任何稀土金属的电机。在2023投资者日之前,墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔(AndresManuelLopezObrador)周二刚刚宣布,特斯拉已经同意在墨西哥蒙特雷建设一座大型工厂。他表示,特斯拉同意使用循环水,并将采取其他措施应对该地区的水资源短缺问题。在2022年遭遇大跌后,特斯拉股价已经大幅反弹,今年以来累计涨幅超过60%。但该股在周三的投资者日之前下跌1.43%,盘后跌幅扩大到近3%。瑞穗证券分析师在投资者日之前维持特斯拉股票“买入”评级,他们认为特斯拉在不断增长的纯电动汽车占据领导地位。瑞穗证券在本周早些时候发布的研报中写道:“短期内,我们认为特斯拉的市场份额仍将保持优势,但随着价格更便宜的电动汽车上市,有可能稀释特斯拉在美国电动汽车市场的份额。”特斯拉目前最低价的车型是Model3,在美国市场起价约为4.3万美元。而其他车企约有7款车型低于这一价格。马斯克于2016年发布了野心勃勃的“宏图计划2”,但至今仍未完全实现。当时的计划包括4大目标:-“创造与储能电池无缝整合的一流太阳能屋顶”-“扩大电动汽车产品线,满足所有主流细分市场的需求”-“通过大规模的车队学习,开发比人工驾驶安全10倍的无人驾驶能力”-“让你的汽车在空闲时为你赚钱”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347241.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1347241.htm

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国际能源总署:电动车销售强劲增长今年预计达到1,700万辆。国际能源署(IEA)预测,尽管某些市场的经济环境不佳,但今年电动车销售将呈现“强劲增长”,达到1,700万辆。预计到2035年,中国大陆将有近33%的汽车为电动车,美国和欧洲则将超过20%。未来增长的关键在于购买者的承担能力,以及是否能够扩建充电桩基础设施。IEA在23日发布了《2024年全球电动车展望》报告预估,今年中国大陆电动车销量将达到1,000万辆。今年第1季的电动车销量同比增长25%,IEA表示,尽管增幅与去年同期相比没有变化,但比较基期的汽车数量较大,上季销量就相当于2020年全年销量。中国大陆电动车品牌的出口日增,这将对其他市场的“购买价格造成下压”,有助于提高电动车的普及度。——

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