节前成品油价或下调，加满一箱少花 3.5 元

节前成品油价或下调，加满一箱少花3.5元29日24时，国内成品油新一轮调价窗口将正式开启。综合机构观点，成品油价格将迎来2024年的第二次下跌。隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，按照国内成品油调价机制，4月30日当天国内汽柴油下跌幅度约为80元/吨，以70升的油箱计算，私家车主加满一箱油将少花3.5元左右。今年以来，国内成品油调价已呈现“五涨一跌两搁浅”格局，汽、柴油每吨分别累计涨875元、845元。若本轮调价落地，年内成品油调价将为“五涨两跌两搁浅”。（中新经纬）

中国成品油价一个月内“三连涨”

中国成品油价一个月内“三连涨”中国成品油价在最近一个月内“三连涨”。中新社报道，中国国家发改委星期三（7月26日）称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自7月26日24时起，中国国内汽、柴油价格每吨分别提高275元（人民币，下同，约51新元）和260元。折合升价，全中国平均来看，92号汽油、95号汽油及0号柴油每升分别上调0.22元、0.23元及0.22元。卓创资讯成品油分析师徐娜指出，本轮调价落地后，消费者出行成本小幅增加。以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花11元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在八升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启，即8月9日24时之前，消费者用油成本将增加16元。从物流行业来看，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重卡为例，到下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加390元。报道指出，此次调价落地后，自6月28日以来，一个月时间内，中国成品油价历经三次连续上涨。徐娜说，“三连涨”后，中国汽、柴油累计上调幅度分别在每吨500元及每吨480元，折算成升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油累计每升分别上调0.39元、0.41元及0.41元。相较于“三连涨”之前，消费者的用油成本增加较为明显。据计算，相较一个月前，中国消费者加满一箱50升的汽油多花约19.5元至20.5元。展望后市，卓创资讯成品油分析师郑明亚分析，石油市场供应趋紧以及中国稳增长政策“组合拳”加力等消息依旧对石油市场带来支撑，但另一方面，欧美经济数据表现低于市场预期，仍需关注美联储会议及欧洲央行会议情况，整体来看下周期国际原油价格大概率呈现高位波动走势，油价下方存在较强支撑。

车主注意！国内成品油价或年内第三涨

车主注意！国内成品油价或年内第三涨3月4日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计，本次成品油零售限价调整将出现上涨。金联创测算，截至3月1日第九个工作日，参考原油品种均价为80.75美元/桶，变化率为3.18%，对应的国内汽柴油零售价应上调130元/吨。隆众资讯称，按照国内成品油调价机制，3月5日当天国内汽柴油上涨幅度约为115元/吨，迎来2024年的第三次上涨。若本次价格上调，以70升的油箱来计算的话，私家车主加满一箱油将多花6元。（中新经纬）

中国成品油价格年内首次连涨

中国成品油价格年内首次连涨中国成品油价格迎来年内首次连涨。据中新社报道，中国国家发改委星期三（7月12日）公布，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月12日24时起，中国汽、柴油价格每吨分别提高155元（人民币，下同，约29新元）、150元。据卓创资讯测算，折合升价，中国全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.12元、0.13元、0.13元。卓创资讯成品油分析师许磊说，此次调价落地后，消费者出行成本相比上期继续增加。油箱容量为50升的私家车加满一箱92号汽油将多花6元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在八升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加9元左右。至于物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，到下次调价窗口开启之前的半个月内，单辆车的燃油成本将增加231元左右。不过，当前中国汽柴油零售限价仍低于去年同期水平。许磊指出，此次调价落实后，中国汽柴油零售升价同比仍下降1.1元左右，其中加满一箱汽油同比少花55元。后期来看，卓创资讯成品油分析师于雅欣认为，市场对美联储7月加息基本消化完毕，且沙特阿拉伯等产量和出口也在降低支撑油价，无核心矛盾下，料美原油或依然维持每桶70至75美元（约93至100新元）震荡。按当前原油价格测算，新周期初始原油变化率或仍以正值开端，上调预期继续显现，调价窗口为7月26日24时。

若国际油价超130美元 中国成品油价暂不上调

若国际油价超130美元中国成品油价暂不上调当国际油价超过每桶130美元（约181新元）调控上限后，中国国内成品油价格短期内不再上调。这一规定暂按两个月执行。据新华社报道，中国国家发展改革委昨天称，为减轻下游用户和消费者负担，降低实体经济运行成本，经中国国务院同意，当国际油价超过每桶130美元调控上限后，中国成品油价格短期内（不超过两个月）不再上调，后续如国际油价高于每桶130美元调控上限的时间累计超过两个月，将提前明确有关政策措施。国家发展改革委有关负责人说，中国石油外采比例超过70%，按照现行成品油价格机制，中国成品油价格根据国际市场原油价格（成品油调价日前10个工作日的平均价格）变动，每10个工作日调整一次。根据中国《石油价格管理办法》有关规定，当国际油价超过每桶130美元调控上限后，汽油、柴油价格原则上不提或少提。国家发展改革委和中国财政部昨天也联合发布通知称，为保障成品油安全稳定供应，当国际市场原油价格高于国家规定的成品油价格调控上限时，成品油价格阶段性不再上调，中央财政对炼油企业给予相应价格补贴。通知明确，以10个工作日（与成品油调价窗口期相对应）为一个周期计算，补贴标准为该周期内汽、柴油最高零售价格应调未调金额。补贴数量为炼油企业在周期内汽、柴油实际销售量，以企业缴纳消费税的汽、柴油实际销售量为准计算。财新网引述上海钢联能化资讯科技有限公司总经理廖娜解读称，时间暂定两个月，不意味着两个月后成品油价格可以突破“天花板”，而应该指两个月后再商议对炼厂的补贴政策。今年3月，俄乌冲突之后，国际油价高位波动，一直处于每桶100美元以上，英国布伦特（Brent）原油期货主力合约价格最高在3月7日曾冲至每桶139美元。发布：2022年6月30日12:43PM

国内成品油零售价将迎今年来最大涨幅

国内成品油零售价将迎今年来最大涨幅受国际油价大幅攀升影响，国内汽柴油零售价结束连跌走势，即将迎来2023年以来的最大涨幅。4月17日24时开启的调价窗口成品油零售价每吨涨幅或超500元，折合92号汽油每升上涨0.4元左右。本轮调价过后，今年成品油调价呈现“三涨三跌两搁浅”。汽油方面，按油箱容量为50L的车型计算，加满一箱油将要多支出20.5元左右；柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将要多支出70.4元。频道：@TestFlightCN