通用汽车将在托莱多驱动工厂投资7.6亿美元 为电动汽车制造重要部件

通用汽车将在托莱多驱动工厂投资7.6亿美元为电动汽车制造重要部件通用汽车公司将在其托莱多驱动系统（ToledoPropulsionSystems）工厂投资7.6亿美元，为制造通用汽车未来电动汽车所使用的驱动单元做准备。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320109.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1320109.htm

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车通用汽车董事长玛丽·巴拉（MaryBarra）在2021年度国际消费电子展上发表主题演讲时首次介绍了BrightDrop品牌电动货车。据悉，该款厢式电动货车和电动悍马一样都搭载了通用汽车的新型Ultium电池。2021年晚些时候BrightDrop开始生产厢式电动货车，最初是根据通用汽车在密歇根州与一家公司签订的合同进行，当时通用汽车正对其位于加拿大英格索兰的CAMI工厂进行改造。CAMI工厂于2022年12月开始生产BrightDrop厢式电动货车，订单量甚至排到了几年之后。现在，由于这款厢式电动货车搭载的电池组短缺，一些客户最终需要等待更长时间。这并不是Ultium电池的问题第一次影响到通用汽车生产电动汽车。2022年，通用汽车被迫暂停销售BrightDropZevo600厢式电动货车和悍马电动汽车，原因是电池组密封不良，可能会进水。通用旗下的另一款电动汽车凯迪拉克Lyriq也是如此。去年6月份，通用汽车表示，鉴于市场需求增加，公司将把凯迪拉克Lyriq第一年的产量提高到25000辆，但2022年全年公司只交付了122辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。虽然今年情况有所好转，但截至6月底通用汽车总共只交付了2438辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。目前，通用汽车只有一家正在运营的Ultium电池工厂，是与LG能源解决方案公司在俄亥俄州洛德斯敦成立的合资企业。而且这家电池的运作也是磕磕绊绊。今年6月底，工厂停产解决排放问题，此时正值通用汽车计划开始生产搭载Ultium电池的雪佛兰Silverado电动皮卡等其他电动汽车。与此同时，洛德斯敦工厂出现的汽车起火事件等安全问题促使美国汽车工人联合会（UAW）与通用汽车开展谈判，希望为工人提供更好的安全工作条件。位于田纳西州斯普林希尔的第二家Ultium电池工厂正在建设中，预计将于2023年晚些时候投入使用，而位于密歇根州德尔塔镇的第三家Ultium电池工厂将于2024年投入使用。但通用汽车计划在印第安纳州建立的第四座Ultium工厂可能不会成行。LG能源解决方案公司也是通用汽车雪佛兰Bolt电动汽车的合作伙伴，曾经出现的制造缺陷导致通用汽车不得不召回所有Bolt电动汽车并更换电池组。通用汽车一位发言人表示，“我们一直在努力解决供应问题，计划在7月25日举行的财报电话会议上提供有关电动汽车生产的最新情况。”此外公司方面表示，电动汽车生产仍在按计划进行，“上半年我们有望在北美生产5万辆电动汽车，我们2023年下半年和2024年上半年的目标没有变化。电池和UltiumPlatform平台车型的产量都在上升。”此前通用汽车曾表示，到2025年，每年能在北美生产100万辆电动汽车。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371731.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371731.htm

通用汽车和LG新能源合资电池厂已开始生产

通用汽车和LG新能源合资电池厂已开始生产通用汽车和LG能源解决方案在俄亥俄州投资23亿美元的合资电池生产厂已经开始生产。据悉，LG和通用汽车的电池合资企业UltiumCells俄亥俄工厂8月竣工，9月开始全面投产。该厂占地280万平方英尺，是合资企业计划在美国建设的四座工厂中的第一座，分别位于俄亥俄州、田纳西州、密歇根州和印第安纳州。据了解，俄亥俄州工厂的年产能为30GWh，员工人数超过800人。公司表示，正准备最大限度地提高工厂的利用率，可扩大到每年40GWh的规模，考虑雇用1300多名员工。此前，美国能源部计划向UltiumCellsLLC提供25亿美元贷款，帮助其建设三座电池厂。另外，UltiumCells还在田纳西州建造了一座造价23亿美元的核电站，将于2023年底完工。本月早些时候，通用汽车和LG能源表示，正在考虑在印第安纳州新卡莱尔建立第四家美国电池制造厂，预计成本约为24亿美元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311327.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311327.htm

通用汽车将在密歇根州两家工厂裁员 1300 人

通用汽车将在密歇根州两家工厂裁员1300人通用汽车公司当地时间周四表示，将于1月初在密歇根州的两家汽车工厂裁员1300人。其Orion装配厂将解雇945名工人，该厂将停止生产雪佛兰Bolt，转而生产将于2025年底开始生产的电动卡车。兰辛格兰德河（LansingGrandRiver）工厂的另外350名工人将被解雇，该厂将停止生产雪佛龙Camaro。通用表示，受影响的小时工将在其他工厂获得职位。（环球市场播报）

传通用汽车将与三星SDI合作在美国新建电池工厂

传通用汽车将与三星SDI合作在美国新建电池工厂消息人士称，通用汽车三星SDI新工厂的成本预计将超过密歇根州的电池工厂，但不会立即宣布厂址。通用汽车和三星SDI均未置评。去年8月，通用汽车和LG新能源的合资企业曾表示，正在考虑在印第安纳州的新卡莱尔建立第四家美国电池工厂。而今年1月，有报道称，通用汽车和一家新的合作伙伴仍有可能选择在印第安纳州建立工厂。通用汽车去年表示，预计从2022年到2024年年中，将在北美生产40万辆电动汽车，并在2025年将北美的年产能提高到100万辆。消息人士称，通用汽车正在考虑是否最终需要至少两家额外的电动汽车工厂来满足未来的电动汽车需求。据悉，2022年5月，Stellantis(STLA.US)和三星SDI曾宣布将投资超过25亿美元，在印第安纳州科科莫建造一座新的合资电池厂。Stellantis还与LG新能源一同表示，2022年他们将投资41亿美元在加拿大建立一家合资电池厂。2022年，美国总统拜登在访问韩国三星时敦促三星与“美国工会成员”“建立伙伴关系”，并表示与美国工会的“集体谈判关系将使制造电动汽车电池的合资企业更加强大”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356491.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356491.htm

通用汽车收购可预测电动汽车电池火灾的软件初创公司Algolion

通用汽车收购可预测电动汽车电池火灾的软件初创公司AlgolionAlgolion开发的软件对于任何试图扩大电动汽车制造规模的汽车制造商来说尤其重要。这家成立九年的初创公司由NilesFleischer和AlexNimberger创立，开发的软件使用电动汽车电池管理系统的数据流来帮助识别电池性能异常。该软件可以帮助检测电池危险，包括热失控事件，这意味着电池着火并几乎无法控制地蔓延。TAC副总裁GilGolan在一份声明中表示：“Algolion开发了尖端的电池分析和预测软件，将帮助通用汽车为我们的客户提供性能卓越的电动汽车。”通用汽车表示，该软件甚至可以比其他方法提前几周发现可能影响电池健康状况的微小变化。这对通用汽车来说尤其有价值，因为它在电池危害方面拥有第一手经验。由于电池起火风险，该汽车制造商两次召回了数千辆雪佛兰Bolt电动汽车。通用汽车最终停止了位于密歇根州Orion装配厂的汽车生产。通用汽车报告称，全球范围内发生了超过18起Bolt起火事件，该汽车制造商及其电池供应商LGChem将其归因于两个制造缺陷：阳极片撕裂和隔膜折叠。虽然LG承担了20亿美元的召回费用，但通用汽车的盈利和声誉仍然受到了拖累。通用汽车向经销商发送了更换电池模块，拥有召回的雪佛兰Bolt的车主可以用新模块更换旧模块。由于供应链问题，生产暂停了数月之久。通用汽车于2022年4月恢复生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368357.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368357.htm