宁德时代匈牙利工厂计划夏天动工 大型员工宿舍已在建设中

宁德时代匈牙利工厂计划夏天动工大型员工宿舍已在建设中宁德时代是去年8月12日宣布将在匈牙利建厂的，工厂定在东部城市德布勒森，规划产能100GWh，投资高达73.4亿欧元，建成之后将成为欧洲最大的电池工厂。外媒在报道中提到，宁德时代匈牙利项目的负责人透露，工厂投入运营之后将同时生产电芯和电池组，也将成为他们面向欧洲汽车制造商的一个服务中心，将向包括宝马、大众、梅赛德斯-奔驰在内的近30个品牌供应电池。计划在夏天动工建设的匈牙利电池工厂，是宁德时代在欧洲的第二座电池工厂，他们目前在德国图林根州埃尔福特有生产基地，是集研发测试和生产于一体的项目。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355935.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355935.htm

【第十四座生产基地：宁德时代或于今年开工建设北京工厂，供货理想、小米】

【第十四座生产基地：宁德时代或于今年开工建设北京工厂，供货理想、小米】宁德时代第十四座电池生产基地或落户首都北京的消息连日来引发关注。1月12日、1月15日，当记者多次向宁德时代官方求证时，公司方面表示尚无消息可披露。而当记者又以投资者身份多次拨打公司证券部电话时，截至本文发稿时，公司方面也均表示，尚未得知相关消息。不过，记者从业内人士处了解到，考虑到就近优先供货主要客户理想汽车，北汽新能源，未来还有大客户小米汽车，宁德时代在北京建厂并不奇怪。（澎湃）

比亚迪在匈牙利设欧洲首个新能源汽车生产基地

比亚迪在匈牙利设欧洲首个新能源汽车生产基地中国电动汽巨企比亚迪宣布，将在匈牙利建设欧洲首个新能源汽车生产基地。比亚迪星期五（12月22日）在官网和微信公众号，作出上述宣布。根据公告，比亚迪将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。这将是中国车企在欧洲建设的首个生产基地，拥有先进的生产线。比亚迪的新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展，推动中匈之间的技术交流与创新，并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。匈牙利位于欧洲大陆心脏地带，是欧洲重要的交通枢纽，且匈牙利汽车工业发展历史悠久，拥有发达的基础设施和成熟的汽车产业基础，为比亚迪在当地建设工厂提供了良好的契机。秉承着“为地球降温一摄氏度的环保愿景，比亚迪希望加速新能源乘用车出海欧洲市场的步伐，进一步深化全球化布局，并积极推动全球能源结构绿色转型。另据路透社和彭博社报道，比亚迪早于2016年就在匈牙利西北部城市科马罗姆设厂组装电动巴士。匈牙利外交部长西雅尔多（PeterSzijjarto）在声明中说，在获得欧洲委员会批准后，匈牙利将公布给比亚迪生产基地提供的补助。“这将是匈牙利经济史上最大笔投资之一”。欧盟委员会今年10月启动对中国电动汽车企业的反补贴调查，指称这些车企获得国家补贴后，得以人为降低售价。调查或将导致欧盟采取反制措施，对中国进口汽车加征关税。2023年12月23日10:51AM

宁德时代匈牙利工厂项目正式启动

宁德时代匈牙利工厂项目正式启动中国动力电池制造商宁德时代5日在匈牙利东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得在签约现场致辞时表示，宁德时代这项投资是10年来欧洲五大“绿地投资”（新建投资）之一，也是匈牙利有史以来最大的绿地投资，对匈牙利意义重大。西雅尔多说，宁德时代匈牙利工厂将创造9000个新工作岗位。匈牙利与中国在相互尊重、不受外部影响的基础上开展务实合作，从中受益匪浅。宁德时代董事长曾毓群在视频致辞中表示，此次宁德时代在匈牙利投资是公司完善全球战略布局的一大步。宁德时代将致力于为当地社区和匈牙利电动汽车行业作出贡献。中国驻匈牙利大使馆临时代办杨超致辞时说，宁德时代匈牙利工厂项目将进一步巩固匈牙利在汽车产业的领先地位，对中匈和中欧在新能源领域的合作产生积极示范效应。宁德时代匈牙利工厂位于德布勒森南部工业园区，占地221公顷，首栋厂房将于年内破土动工。该项目投资金额73.4亿欧元，规划电池产能为100吉瓦时。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313057.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313057.htm

宁德时代：拟不超73.4亿欧元匈牙利建厂

宁德时代：拟不超73.4亿欧元匈牙利建厂日前，宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告称，在8月12日召开的第三届董事会第九次会议上，会议审议通过《关于投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目的议案》，公司拟投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元。据了解，匈牙利时代新能源电池产业基地项目位于匈牙利德布勒森市南部经济开发区，建设100GWh动力电池系统生产线，建设期预计不超过64个月，项目规划用地面积约221万平方米，投资不超过73.4亿欧元（最终项目投资总额以实际投资为准），其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303805.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303805.htm

宁德时代匈牙利电池工厂拟“瘦身” 减少用地近13%以削弱环境影响

宁德时代匈牙利电池工厂拟“瘦身”减少用地近13%以削弱环境影响据匈牙利媒体hungarytoday.hu当地时间7月13日报道，较小的电池工厂生产面积也可能意味着较低的环境影响。德布勒森当地政府将在60天内对修改申请做出批示。去年8月，宁德时代宣布将投资不超过73.4亿欧元在德布勒森市新建一座100GWh的电池工厂，建成后将成为欧洲产能最大的电池工厂，这也是宁德时代德国工厂后的第二座海外工厂。工厂将生产电池电芯和模块，并成为欧洲汽车工厂的服务中心，为包括宝马、奔驰、大众在内的大约30个电动车品牌供货。今年2月13日，德布勒森市政府为宁德时代颁发了匈牙利工厂的环境许可证。据了解，自许可证颁发以来，工厂的建设取得了显著进展。根据既定规划，工厂将于明年试运行，2025年投产。然而宁德时代的投资却也引起德布勒森市民的担忧，居民的担忧主要集中在环境合规性等方面。在宁德时代最新提交给德布勒森市豪伊杜-比哈尔(Hajdú-Bihar)县政府办公室政府的文件中，其计划减少原许可中的工厂面积。建筑物占地面积从277188平方米减少到240435平方米，工厂面积也将比原计划减少近13%。工厂将通过细化技术流程的空间要求，并优化各种土地使用功能，满足运营需求。此外，由于能源需求减少，宁德时代计划使用原规划的十台锅炉中的一台作为备用，从而减少空气污染。此外锅炉加热所需的天然气也将比原计划减少。通过完善技术设计数据，NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）排放浓度可降低近34%。去年秋天，匈牙利政府宣布宁德时代的投资是该国有史以来规模最大的投资，将创造9000个就业岗位。在为工厂颁发环境许可证后，德布勒森政府办公室也对宁德时代施加了一系列保护土壤、空气、水等环境要素的义务，此外，当地政府也要求企业必须遵守比立法规定更严格的限制和更频繁的检查。世界自然基金会（WWF）和绿色和平组织这两个主要绿色组织曾公开表示对该项目支持，称只要不损害环境，匈牙利就可以从投资中受益。不过仍然需要警惕的是，最近，德布勒森法院将再次决定是否以环境为由停止电池工厂的建设。此前，法院撤销了先前拒绝终止项目的裁决，并命令一审法院启动新的程序。据了解，匈牙利正在逐渐发展成为欧洲电池领域的领头者。在上个月于四川宜宾举办的世界动力电池大会中，匈牙利外交和对外经济部部长西雅尔多·彼得表示，“匈牙利动力电池产量全球排名现居第四，未来将上升为全球第二，仅次于中国。”目前，汽车制造业占到匈牙利制造业产出的三分之一和出口总值的五分之一。数据显示，匈牙利全国共有740多家汽车及零部件生产企业，世界上最大的20家汽车制造商之中的14家均在匈牙利设有整车或零部件生产基地，包括奔驰、奥迪、宝马、PSA等。另外，世界上最大的100家汽车零部件厂家中，一半以上在匈牙利建设有工厂。另外，针对新能源汽车产业，匈牙利政府近几年接连出台了多项具有竞争力的支持政策。在其提出的欧盟基金支持、匈牙利政府补贴、税收减免、研发补贴、培训补贴和就业补贴六个方面里，资金补贴最高可达到投资额度的60%。截至目前，匈牙利国内有38个动力电池生产项目，获得了总计142亿欧元的投资，中国是韩国之后的第二大投资国。目前匈牙利国内最大的单个电池企业投资方是宁德时代，除了宁德时代，拟将在匈牙利投资建厂的还有中国电池企业亿纬锂能。此前6月8日，亿纬锂能宣布全资孙公司EVEPowerHungaryKft将以自有及自筹资金，在匈牙利德布勒森投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.7亿元人民币。目前公司已经成功购地，工厂最快能够于今年下半年开工建设。不过，就宁德时代匈牙利工厂遭遇到的种种波折来看，中国电池企业出海欧洲并不会一帆风顺。前不久，宁德时代欧洲区首席执行官Mathias也对彭博社表示，德国劳动力的老龄化和教育体系使得宁德时代德国工厂难以招到足够有资质的员工，德国的劳动力短缺使得德国电池厂的产能提升成为挑战。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370957.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370957.htm