NASA将在登月飞船中搭载苹果iPad 测试亚马逊数字助理Alexa

NASA将在登月飞船中搭载苹果iPad测试亚马逊数字助理Alexa8月11日消息,美国国家航空航天局(NASA)计划在“阿尔忒弥斯1号”(Artemis1)登月任务的”猎户座“无人飞船中安装一块苹果iPad,用于测试亚马逊数字助理Alexa在太空中的响应情况。NASA名为“太空发射系统”(SLS)的新型登月火箭和“猎户座”无人飞船即将发射升空,这次任务的主要目标是验证新的SLS火箭和航天器有能力在未来任务中把宇航员送上月球。NASA此次任务中还有一个小实验,就是在猎户座飞船上使用苹果iPad协助测试亚马逊的Alexa语音助手。“阿尔忒弥斯1号”成功之后,NASA计划在2024年通过“阿尔忒弥斯2号”任务进行载人航天飞行。一年后,NASA计划将首位女性宇航员和有色人种宇航员送上月球表面。“阿尔忒弥斯1号”任务主要用于演示SLS火箭发射升空,并在重返大气层时测试猎户座飞船的隔热罩性能。但其中一项名为Callisto的飞船通信技术实验将展示消费级技术如何与未来航天器有效结合在一起。Callisto技术演示将集成亚马逊数字助理Alexa和思科的视频会议系统WebEx,目的是演示语音指令如何改善宇航员在太空中的生活和工作。洛克希德·马丁公司、NASA目前正在与亚马逊和思科合作开发木卫四。“我可以想象,未来宇航员可以通过简单的语音指令获取航天器飞行状态和位置、电池电压以及燃料情况等遥测信息,”NASA休斯顿约翰逊航天中心猎户座项目副经理霍华德·胡(HowardHu)说。但在绕月飞行的宇宙飞船上测试Alexa比在家里用Echo扬声器和Wi-Fi进行测试要困难得多。NASA在今年早些时候的一篇博客文章中解释道:“由业界资助的有效载荷将安置在猎户座飞船的中控台上,其中一台安装思科Webex视频会议软件的平板电脑用于从约翰逊任务控制中心传输视频和音频,而由洛克希德·马丁和亚马逊合作定制的硬件软件将用于测试亚马逊数字助理Alexa,看其如何对传输来的音频进行响应。”在深空旅行时,猎户座上的Alexa需要很长时间才能连上地球上的云计算服务,所以在Callisto技术演示中,亚马逊数字助理Alexa将使用NASA深空网络和飞船上的本地数据库通信并做出响应。由于“阿尔忒弥斯1号”任务中的猎户座飞船采用无人驾驶模式,苹果iPad通过思科Webex视频会议软件扮演与Alexa对话的宇航员角色。NASA表示,“参与者将向Alexa远程提问,或在带有摄像头和麦克风的控制台前下达任务命令。他们的图像和声音将从任务控制中心广播到猎户座飞船,参与者的视频会显示在平板电脑上,扬声器将播放音频,然后Alexa会捕捉音频并做出回应。”苹果产品进入太空已经有很长时间,国际空间站宇航员就经常使用iPad。但月球比国际空间站远得多,这也将是NASA第一次在探月任务中搭载苹果iPad。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303269.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1303269.htm

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NASA没有在首次飞行中测试猎户座飞船最重要的生命支持系统不在猎户座的首次飞行中测试生命支持系统可能看起来是一个错误的步骤,但美国宇航局在这次探险中实际上有很多其他的事情需要考虑,这意味着合并生命支持系统的测试并不是一个坏主意,特别是如果航天局想让事情尽可能顺利地进行。欧洲建造的负责推进和导航的服务舱也负责维持宇航员在月球旅程中的生命支持系统。这个模块是为了携带宇航员需要的水,以及通过将氧气和氮气混合在一起产生可呼吸的空气。不过,对于猎户座的第一次任务,航天局并没有测试这个系统的氧气部分。相反,它只测试氮气输送系统。幸运的是,飞船上的假人宇航员并不介意缺少氧气。美国宇航局表示,它计划在接近第二次阿特米斯任务发射时再适当测试生命支持系统。虽然如此,但该系统背后的空客公司同样正在利用猎户座发回的数据广泛监测其多个部分。当第二次任务在几年后升空时(美国宇航局目前争取在2024年),这些系统应该已经通过了严格的测试,以确保自1972年以来首次使用它绕月飞行的宇航员的生命安全。随着猎户座的第一次任务已经即将结束,美国宇航局和其他任务的执行者将有大量的数据需要筛选,并根据这些数据进行调整。猎户座在其旅程中看到了不少东西,甚至捕捉到了地球和月球在一起的图像,以及月球表面新的令人兴奋的图像。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334585.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1334585.htm

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NASA和SpaceX成功测试星际飞船的月球着陆器对接系统访问:NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器太空探索技术公司(SpaceX)和美国国家航空航天局(NASA)最近对对接系统进行了全面的鉴定测试,该系统将连接太空探索技术公司的"星际飞船"载人着陆系统(HLS)与"猎户座"(Orion),并在未来的"阿耳特弥斯"(Artemis)载人任务中连接月球轨道上的"盖特威"(Gateway)。基于经过飞行验证的"龙2号"主动对接系统,StarshipHLS对接系统将能够在对接过程中充当主动或被动系统。资料来源:SpaceX美国国家航空航天局(NASA)的阿尔忒弥斯计划(Artemiscampaign)正在为月球的持续科学探索奠定基础。为了方便登月,宇航员需要在不同的航天器之间进行转换。最近,NASA和SpaceX对旨在实现这些关键转换的对接系统进行了鉴定测试。在阿耳特弥斯III号任务中,宇航员将乘坐猎户座飞船从地球到达月球轨道,然后在两个飞船对接后,转移到着陆器--星船载人着陆系统(HLS)上,该系统将把宇航员带到月球表面。地面活动完成后,星际飞船将把宇航员送回在月球轨道上等待的猎户座。在以后的任务中,宇航员将通过"盖特威"月球空间站从"猎户座"转移到"星际飞船"。星际飞船对接系统以SpaceX在飞往国际空间站的任务中使用的经过飞行验证的龙2号对接系统为基础,可以配置为将着陆器连接到猎户座或网关。SpaceX星际飞船载人着陆器设计插图,该着陆器将根据阿耳特弥斯(Artemis)计划搭载美国宇航局(NASA)首批宇航员前往月球表面。图片来源:SpaceX星际飞船HLS的对接系统测试在美国宇航局约翰逊航天中心进行,历时10天,使用的系统模拟了两个在轨航天器之间的接触动力学。测试包括200多个对接场景,有不同的接近角度和速度。这些使用全尺寸硬件的实际结果将验证月球着陆器对接系统的计算机模型。这项动态测试表明,星际飞船系统可以在主动对接时进行"软捕获"。当两个航天器对接时,一个航天器扮演主动的"追逐者"角色,而另一个航天器则扮演被动的"目标"角色。为了进行软捕获,主动对接系统的软捕获系统(SCS)会伸出,而另一个航天器上的被动系统则保持缩回状态。主动对接系统软捕捉系统上的锁扣和其他装置连接到被动系统上,使两个航天器对接。自被选为自阿波罗号以来人类首次返回月球表面的着陆器以来,SpaceX已通过定义和测试发电、通信、制导和导航、推进、生命支持和空间环境保护所需的硬件,完成了30多个HLS具体里程碑。根据美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯计划,该机构将让第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员登陆月球表面,并为人类火星探险做准备,以造福全人类。商业载人着陆系统以及太空发射系统火箭、猎户座飞船、先进的宇航服和漫游车、探索地面系统和网关空间站对深空探索至关重要。编译来源:ScitechDaily...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431291.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1431291.htm

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