7月7日环青海湖国际公路自行车赛,国际赛事也没有人的生命重要,该让还得让!

7月7日环青海湖国际公路自行车赛,国际赛事也没有人的生命重要,该让还得让!

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7月7日,环青海湖国际公路自行车赛,国际赛事也没有人的生命重要,该让还得让!by匿名投稿

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7月7日环青海湖国际公路自行车赛,国际赛事也没有人的生命重要,该让还得让!

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近 2600 人次参与 这场自行车国际赛事在北京昌平收官

近2600人次参与这场自行车国际赛事在北京昌平收官5月26日,2024“环西自行车中国挑战赛・北京昌平”落幕。此次赛事活动为期三天,24日起至26日止,吸引了来自世界各地的自行车精英及骑行爱好者,在青山绿水间挥洒汗水,尽享骑行带来的乐趣。据了解,“环西自行车中国挑战赛・北京昌平”已成功跻身在华举办的C类国际赛事之列。本届赛事参赛选手近2600人次,覆盖28个国家和地区。赛事设置个人绕圈赛、团队计时赛、家庭娱乐骑行和大组赛四个项目,满足不同骑行爱好者对于丰富道路类型探索的多元需求。(央视新闻)

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8月8日,网传湖南省第十届“金健杯”天门山天路自行车挑战赛中,一参赛女子从赛道冲出,摔下山崖。下午,赛事组委会工作人员向记者证实,确有一名参赛女子在下坡时摔下悬崖,事故发生后伤者已被送到医院。据新京报报道称:受伤的是女子公路组的选手,该赛道山上弯路多,坡度陡,从山上直接摔下来有40米。据说送到医院时已经去世了。公开资料显示,8月8日,湖南省第十届“金健杯”天门山“天路”自行车挑战赛在张家界天门山景区举行,共计2000人参加。比赛线路全长16公里,以天门路为起点,天门洞停车场为终点,途经通天大道。

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骑电动自行车戴头盔真的能保命 绝不是说说而已

骑电动自行车戴头盔真的能保命绝不是说说而已头盔真能保命首先让我们来看几个案例,一位男子骑电动自行车出了交通事故,头部撞击地面,幸好戴了头盔,并无生命危险。图片来自微博兰州公安交警还有一位女子被大货车车轮连续碾压两次,幸亏戴了头盔,只受了轻伤,如果没戴头盔,后果不堪设想。图片来自微博观察者网还有一个案例则不那么幸运,有两辆电动自行车相撞,其中戴头盔的两人完好无损,未戴头盔的人因为头撞到地上,伤重不幸去世。图片来自微博公安部交通管理局从这些案例我们可以看出,骑电动自行车戴头盔并不是什么多此一举,而是一种有效的防护措施。那么我们到底应该如何正确地挑选头盔,使用头盔,下面咱们就来详细说一说。选盔认准这些标头盔为什么能保护我们?可能有些朋友会觉得,只要头盔够硬,不会把头磕破就行了,这其实只说对了一部分。因为如果光是硬的话,头部在头盔内得不到缓冲,发生碰撞虽然头盔虽然没事,可我们的头撞在头盔内侧跟撞墙没什么区别,这样我们的大脑仍然会受到非常严重的震荡,导致受伤甚至死亡。所以说头盔光硬是不够的,它中间还要加一层缓冲层,有缓冲层的情况下,当硬物撞到我们的头盔,缓冲层就会发生形变吸收能量,我们的头部受到的冲击会小得多,更加不容易受伤。头盔结构组成除了包括壳体、缓冲层外,还有舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成部分。头盔跟安全密切相关,前面提到的壳体、缓冲层等组成部分哪个都马虎不得,所以关于头盔国家也出台了很多标准。有《摩托车乘员头盔》(GB811-2010)(以下简称“老国标”),还有2023年7月1日开始执行的《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB811-2022)强制性国家标准(以下简称“新国标”),还有最常见的3C认证。此外国际上也有一些诸如DOT、ECE、SHARP等等的认证,但主要针对的是摩托车盔。咱们买电动自行车头盔的话,只要认准新、老国标和3C认证就可以,儿童头盔目前也可以看3C认证。电动自行车头盔选择新国标A类B类都可以 图片来自电商产品介绍截图能够达标的头盔,要通过耐磨性、刚度、固定装置稳定性、佩戴装置强度、耐穿透、碰撞吸能等种种测试,合格产品就可以为电动自行车骑手们提供必要的保护了。头盔到底怎么选?如果你打开购物APP搜索头盔,那肯定会当场选择困难,因为种类实在是太多了,那么具体该怎么选头盔呢?首先,建议大家不用非得买摩托车头盔。因为摩托车头盔防护确实更好一些,但对电动自行车来说,性能有点溢出了,毕竟按照新国标电动自行车25km/h的速度,跟摩托车的速度无法相提并论。而且更强大的防护带来了同价位下更厚重的盔体,颈部负担会更重一些,或者有些很好的摩托车头盔能做到更轻量化,但价格可能比咱们的电动自行车都贵了。一些比赛级的摩托车盔往往会牺牲一些舒适度换取性能,并不适合日常使用。此外,摩托车盔因为通常更加厚重,防护区域更大,会稍微影响视野,摩托车是必须安装后视镜的,可以弥补这些问题,但电动自行车往往不用后视镜,这会带来一些视野方面的问题。因此,咱们其实可以选择符合国标的电动自行车专用头盔,便宜、轻便也够安全。其次,是盔型。根据新国标,头盔形状分为以下三种,防护能力从左到右递减,轻便凉爽程度则递增。日常通勤骑行的朋友可以选择3/4半盔甚至1/2半盔,全盔虽然防护性能更好,但多出的下巴结构,更多的是为了避免较高速度下人朝前摔出去下巴、面部受伤,以我们日常的骑行经验,国标电动自行车正常行驶较少发生这类问题。因此可以选择轻便、好戴一些的盔形,夏天戴的时候也不会太闷热。此外还有一种揭面盔,主要是摩托车盔,这里不多赘述了。头盔的尺寸也非常重要。大头戴小盔,头会被夹得生疼,好比上酷刑。而小头戴大盔,则有些晃荡,一旦发生碰撞,影响盔的防护效果。因此咱们买头盔的时候一定要有测量“头围”的意识,量好自己的头围,去问问店家,就能选到尺寸合适的头盔了。还有些盔能在一定范围内调整头围,这类头盔也是不错的选择。而头型比较极端,平时买帽子都不容易的朋友们,则一定要慎选均码。最后,其他一些小附件什么的,大家可以随意挑选自己喜欢的。好头盔也要戴好选好了头盔其实还差一步,咱们得正确佩戴才能最大限度地保护自己的安全,具体来说我们要注意这么几点:首先,头盔要调节到合适的角度,前能护住额头,后能护住后脑,大小调节要合适,头盔戴好之后不会晃动也不会前仰后翻就可以了。对于那些能调节头围的头盔,我们可以最后再收紧一下调节器。第二件重要的事是务必系好扣带!务必系好扣带!务必系好扣带!重要的事情说三遍。一些朋友也不知道是为了耍帅还是嫌麻烦,抄起盔往脑袋上随手一扣,扣带在脖子下边晃荡着就上路了。如果这样戴头盔,那么防护作用只能说聊胜于无,因为一旦发生碰撞,头盔可能先飞了,无法有效保护头部。第三件事是要把系带调整合适,系带调整得太松也会降低防护效果。那么是不是系得越紧越好呢?也不是,因为系得过紧会压迫颈部使人呼吸不畅,并分散注意力,也不安全。咱们可以调整头盔系带,扣好之后,颈部和系带之间能插进一两根指头,松紧度就比较合适了。此外还要注意,系带扣的坚硬部分不要挨着下颌骨,要调整到接触颈部比较柔软的地方去,这样万一发生碰撞,不容易硌到骨头。最后,头盔不像一件传说中的盔甲那样,能一盔传三代,它是有使用寿命的,历经风吹日晒材料会老化,缓冲能力变差,影响安全。因此我们要看看头盔的使用寿命,及时进行更换,免得到时候戴着一个过期头盔,起不到防护效果。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401431.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1401431.htm

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