马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨

马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨马斯克在X上发帖回应特斯拉投资者罗伯特·格伯对该公司一季度销量下滑的批评，并将中国竞争对手比亚迪的销量拿来进行对比。格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯·格伯周二对特斯拉第一季度惨淡的业绩进行了猛烈抨击，并认为马斯克应为此负全部责任，是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。马斯克回应称：“他真是个白痴，连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量较上季度下降了42%。这对每个人来说都是一个困难的季度。”来源：格隆汇

马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨！

马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨！格伯还发帖称：“一年多来，我一直在警告这种潜在的现实。现在它在这里。现在是股东评估责任的时候了。根据法律要求，特斯拉董事会应该立即由独立董事取代。”马斯克回应称：“他真是个白痴，连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量较上季度下降了42%。这对每个人来说都是一个困难的季度。”      ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426058.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426058.htm

马斯克回应特斯拉 Q1 销量大跌：比亚迪也跌了，这一季对谁来说都很难

马斯克回应特斯拉Q1销量大跌：比亚迪也跌了，这一季对谁来说都很难今日下午，马斯克在X上发帖回应特斯拉投资者对该公司一季度销量下滑的批评，并将中国竞争对手比亚迪的销量拿来进行对比。当地时间周二，格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯・格伯对特斯拉第一季度的惨淡业绩予以猛烈抨击，并认为马斯克应为此负全部责任，是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。线索：@ZaiHuabot投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

消息称马斯克曾希望裁员20% 与特斯拉一季度销量降幅相当

消息称马斯克曾希望裁员20%与特斯拉一季度销量降幅相当上周，马斯克宣布了特斯拉的一轮大规模裁员。在给员工的备忘录中，他表示，该公司将在全球范围内裁员“超过10%”。马斯克在备忘录中写道：“多年来，我们发展迅速，在全球各地建立了多家工厂。随着这种快速增长，在某些领域出现了重复的角色和工作职能。”除了销量下滑，该公司还面临着来自比亚迪等中国车企日益激烈的竞争。今年1月，马斯克曾在财报电话会议上告诉投资者，中国汽车制造商是“世界上最具竞争力的汽车公司”。特斯拉越来越多的麻烦引发了人们对马斯克同时经营多项业务的能力的质疑。除了领导特斯拉，马斯克还忙于其他企业，如SpaceX、TheBoringCo．、Neuralink、X和xAI。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428217.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428217.htm

特斯拉CEO马斯克：比亚迪的产品极具竞争力

特斯拉CEO马斯克：比亚迪的产品极具竞争力对此，马斯克转发视频并评论道，那是很多年前的事了，如今，比亚迪的汽车极具竞争力。事实上，马斯克所言非虚，今年第一季度，全球电动汽车累计销量达2569127辆，占据全球汽车市场近13%的份额。而在全球电动车市场中，特斯拉和比亚迪为当之无愧的龙头。乘联会数据显示，2023年Q1全球电动车Top20销量榜中，特斯拉ModelY和Model3分别占据第一和第三名；而比亚迪则以车型众多占据优势，前10排名中，比亚迪独占5席，相当于拿下前10榜的半壁江山。毫无疑问，随着比亚迪的销量爆发式增长，特斯拉马斯克对比亚迪的看法也发生了根本性的改变。此外，马斯克除了口头认可比亚迪之外，还选择与其深入合作，前几日，首款搭载比亚迪刀片电池的特斯拉ModelY，已于德国特斯拉超级工厂下线。马斯克也用自己的实际行动，证明了如今比亚迪的产品，的确很有竞争力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362001.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362001.htm

Lucid一季度每辆车亏损55.4万美元 马斯克：实现正现金流真的很难

Lucid一季度每辆车亏损55.4万美元马斯克：实现正现金流真的很难马斯克的一位粉丝在推特上说，Lucid第一季度每交付一辆车就亏损554429.59美元。该公司第一季度净亏损7.79528亿美元，超过上年同期的亏损8129万美元。该公司还证实了此前报告的第一季度交付量为1406辆。马斯克在推特上回应说：“原型车很容易，生产很难，实现正现金流是非常痛苦的。”未来基金（FutureFund）的加里·布莱克（GaryBlack）在评论Lucid的业绩时说，该公司销售的汽车越多，损失的钱就越多。在深入研究这些数字时，他指出，Lucid每辆电动汽车平均售价为10.63万美元，销售成本为35.6万美元，每辆车的毛利润为负24.97万美元。马斯克此前也发出过同样的警告。2021年5月，当一些智能手机制造商直接进入电动汽车行业时，他也说了同样的话。上个月，当推特用户讨论Lucid和Rivian等初创公司的生存能力时，马斯克就表示：“实现量产和实现正现金流是非常困难的。”他在2022年6月曾警告过更可怕的后果。马斯克当时在推特上表示，特斯拉和福特是唯一避免破产的汽车制造商，“除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都将破产。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358733.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358733.htm